西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 张少辉 陈雯婷）新中国成立70年来，尤其是党的十八大以来，汉中市抢抓国家推进中西部铁路建设和区域互联互通机遇，统筹推进公路、铁路、航空等基础设施建设，昔日交通瓶颈制约的小盆地，如今成为连接丝绸之路经济带和长江经济带的交通枢纽城市。

　　在汉中城固机场货运部，南通人李兆平正在和工作人员结算本月运输费用。汉中机场每周四次通往江苏南通的航班，为李兆平的服饰公司搭建了便捷的空中通道。

　　陕西汉和格美服饰有限公司总经理李兆平：“我们公司总部在江苏南通，我们的原材料都是从南通空运过来，做好之后再通过空运发回南通，每个月出货量大概在四吨左右。”

　　这家服饰公司是通过苏陕协作引进到汉中的企业，今年年初在城固县落户。李兆平说，他们的企业主要生产高档出口服饰，出货周期紧，因此交通便利是他们落户时主要考虑的因素。针对像李兆平这样的企业，汉中城固机场主动出击，为客户提供定制化的货运服务，打通最后一公里。

　　汉中城固柳林机场运输服务部副经理柴多虎：“我们给客户承诺的就是，货我们派车去接，到目的站之后，我们联系派送公司，给送到客户的手上，现在达成了这种点对点的服务模式。”

　　如今，各类布匹等原材料通过空运源源不断运来，衣服、电子产品等成品也通过航线销往福建、广州、深圳等地。截至今年8月份，汉中城固机场共为110多家企业提供了空运服务，年货运吞吐量从50吨提高到1500吨，货运增速在陕西省内运输机场中排名第一。汉中城固机场的通航点也从最初的1个增加到现在的16个，年旅客吞吐量从3万人次到50多万人次。

　　汉中地处关天、成渝、汉江三大经济区，拥有得天独厚的区位优势。交通的迅速发展也给当地旅游业带来了机遇，孔娜是汉中一家旅行社的导游，常年带团来回穿梭，她感受最深的就是交通的便捷。

　　西安中旅国际旅行社有限公司汉中分公司孔娜：“就比如说我今天带团去成都，以前，高铁没有通，驾车的话就得在六个小时左右，现在高铁通了很方便，不到三个小时，我们就能到成都。”

　　西成高铁和多条航线的开通，游客从省内向全国辐射，越来越多的国外游客也来到汉中深度游玩。

　　孔娜：“以往汉中就是油菜花节期间，一个月左右的时间，平时就是很零散的，像现在我们整个暑期旺季的时候，基本每天都有零散的小团队到汉中来旅游的，人流量是明显比之前要大很多。”

　　汉中火车站副站长彭艳：“以前的时候，咱们每天只有17趟列车，而且只能到达咱们全国不足十个省会城市，现在我们每天发送列车和列车到达170趟，能够到达咱们全国四个直辖市，16个省会城市。”

　　目前，汉中已形成京昆、十天、宝巴三条高速公路合围、阳安线、宝成线、西成高铁三条铁路交会、一个机场直达多个经济圈的立体交通网络，为汉中大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济提供了有力支撑。汉中还将以“三高三铁”为骨架，坚持水、陆、空“三线并举”，推进汉江航道、汉中城固机场二期扩建等重大交通工程建设，打造畅达区域、通向全国、连接世界的综合交通枢纽中心。