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　　近日，铁道部印发《国家铁路“十二五”发展规划》。快速铁路网（160公里以上）目标缩减至4万公里。值得注意的是，规划中没有单独提及高铁发展具体公里数目标。根据《规划》，“十二五”期间，中国铁路发展的目标是，到2015年全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，基本建成规模超4万公里的快速铁路网，复线率和电化率分别达到50%和60%左右。据了解，快速铁路网目标已从前任铁道部长刘志军提出的5万公里，缩减为现任铁道部长盛光祖曾提出的4.5万公里左右，再到此次正式规划提出4万公里。《规划》还突出了加快西部铁路发展精神，明确西部铁路将由2010年的3.6万公里提高到2015年的5万公里左右。据媒体报道，《规划》共涉及该省14个项目，主要体现在四个方面。一是形成快速铁路骨架，加快建设西宝、大西、西成和宝兰等快速通道；二是完善干线和能源通道，实施西康复线、西合复线、宝中复线和阳安复线，建设黄韩侯、西银铁路以及蒙西至华中运煤通道；三是增强西安枢纽配套能力，进行西安火车站改扩建，实施枢纽四大基地项目；四是启动关中城际铁路网的部分路段建设。上述项目建设规模约2500公里，总投资约2000亿元，除部分项目结转到“十三五”初期建成外，大部分项目将在2015年前建成投入运营。新疆有兰州至乌鲁木齐第二双线快速铁路等13条铁路项目、8条铁路煤运通道项目纳入铁道部已印发实施的《国家铁路“十二五”发展规划》。在市场关注的铁道部改革方面，《规划》并没有给出相关意见，但据知情人士称，关于铁路改革的方案已进入高层讨论阶段，国家已初定意向，有意将铁路建设和经营分开。