央广网科技5月8日消息 （记者 杜阳）易到用车携手芭莎男士昨日在京启动“E-Car计划”，据CEO周航表示，三年内新能源汽车在易到用车中占比至少50%。

　　易到公关总监胡绪雷向央广网科技表示，占比50%不是意味着其他车型减少，而是让新能源车增量，因为目前市场需求较大。

　　据悉，本次推出的绿色出行平台将有千辆新能源车介入，首先用于北京、上海、广州、深圳上线，车型涵盖特斯拉、混合动力的双擎普锐斯、沃尔沃S60L、北汽EV系列。为了让充电更加便利，易到与普天合作即将共同建设1000个充电桩设施。

　　据了解，新能源车型计费方式为：5元起步价+0元每分钟+0.99元每公里。

　　今年1月下旬，易到用车在价格上略有调整，即把经济类、舒适类车型的起步价由原来的30分钟内15元和20元，统一定为10元，取消30分钟内限制。分析认为该目的是为了获取更大市场份额，不过，降低价格是否违背了周航对易到主打中高端的定位呢？胡绪雷向记者表示，中高端市场的定位不是单一的价格定义，新能源出行本身就是一种为高端出行，而电动车本身运营成本就低。

　　就在易到“E-Car计划”发布会的前几天，有打车软件鼻祖之称的Uber在广州和成都被调查。这又将“专车”推到了风口浪尖，CEO周航对央广网科技表示这不会影响易到的发展。

　　从易到布局新能源平台可以看出其互联网出行版图逐渐清晰，就本次发布会上看，易到采用联合作战路线，并且响应了国家绿色环保出行政策，势必为自己留有余地。

　　去年，易到联手了海尔和奇瑞两家公司成立 “海易出行”和“易奇泰行”，其业务范畴覆盖了融资租赁和造车领域，也是为了将来布局埋下伏笔。