西部网讯（陕西广播电视台《陕西新闻联播》记者 田木 蒋云龙 党玺）党的十九大报告指出，“深化供给侧结构性改革，必须把发展经济的着力点放在实体经济上”，强调要“加快建设制造强国，加快发展先进制造业。”做大做强汽车产业是省委、省政府着眼我省经济转型升级作出的重要战略部署。在刚刚过去的2017年，陕西省两度专题召开全省汽车产业推进会，省委书记胡和平多次调研汽车和配套企业，强调着力打造三百万辆汽车支柱产业。陕西如何把握这一难得的战略机遇期，又将怎样实现既定目标？《陕西新闻联播》从今天（1月20日）起推出四集系列报道“崛起中的陕西汽车产业”，今天请看《把陕西打造成为全国汽车产业重要一极》。
在西安曲江国际会展中心，几乎每个小长假都会在这里举办各类车展活动，面对蜂拥而至的参观者，包括我省企业在内的每一家车企都不愿错过这难得机遇，不遗余力地展示自己最新的车型，不仅显示出未来汽车的发展趋势与导向，更将汽车制造工业最先进的技术与最前卫的设计发挥得淋漓尽致。
西安市民：“我就准备买个国产车。”
西安市民：“支持国产么。”
西安市民：“主要看一下国产SUV，现在国产车的性价比都不错。”
车展火爆的背后，反映出我省正在稳步提升的汽车消费市场，以及市民越来越青睐国产品牌汽车的消费心理。
陕西广播电视台896汽车调频主持人马大帅：“过去三万、五万这种车型，卖得很火。我们GDP也在发展，现在我们陕西的市场，尤其西安的市场，主要的消费人群的价格，都会是在十到十五万这个车型比较多。”
公安部数据显示，近年来，我国汽车增长率一直保持着13%左右，而我省一直高于全国水平，2014年以前增长率连续超过20%，近三年来也有15%-18%左右的增长率。
作为世界人口第一大国，2016年我国汽车产销突破2800万辆，2017年将达到3000万辆。与东部地区相比，西北地区地广人稀，汽车需求量相对更大，可以预见未来西北地区汽车千人保有量必将高于东部，我省人均保有量也将随着百姓收入的提高而增加。我省在西北地区汽车产业发展中占有重要地位，2016年西北整车生产能力约50万辆，我省就占到42万辆，完全有基础、有能力、有可能抢占西北市场机遇，率先做大做强汽车产业。
中国汽车工业协会常务副会长董扬：“陕西汽车发展慢最主要的原因，我看还是市场相对比较小，不是技术问题。陕西在西部是文化、科技程度比较高的省份，今后肯定会作为一个发展的振兴当地经济的（支柱产业），或者从全国来说有一个向西部转移的问题，所以陕西汽车有非常美好的前景。”
目前，国内汽车产业竞争格局正在重塑，东部企业逐步向西部转移、新增产能优先向西部布局已是大势所趋。面对这一新形势，陕西发展汽车产业，具有完备的工业体系、丰富的科教资源等优势。可以说，汽车企业纷纷在陕西投资兴业也是一种战略选择。更为重要的是我省地处“一带一路”核心区和国家地理几何中心，辐射全国各地的运输距离最短，是汽车企业布局西北、辐射东南的最佳选择。随着枢纽经济、门户经济、流动经济快速发展，我省物流成本还将大幅降低，能够在覆盖西北、东南巨大消费市场的同时有效保障企业利润。为了抓住汽车产业发展的战略机遇期，省委、省政府对标追赶超越要求，将“百万辆汽车建设工程”提升至“三百万辆汽车建设规划”，下大力气把陕西打造成为全国汽车产业的重要一极。
陕西省委书记胡和平：“（汽车产业）对咱们陕西来说，可能最主要是三个‘有’，第一个就是有意义，第二个是有市场，第三个是有优势。百万辆汽车工程目标从目前看，我们比较有把握的说我们可以提前实现了，当时想是不是按照惯常的做法，一百（万辆）完了是二百（万辆），这个跨度也不小了，但后来觉得可能咱们还是胆子要再大一点，在四到五年的时间，把目标定在三百万辆上。”
新时代，崭新的蓝图已经绘就，全新的目标也已提出。面对我省汽车产业发展面临的潜力巨大、层次丰富的市场机遇，我省如何抢抓机遇、加快发展，确保如期完成三百万辆整车目标，请您明天继续关注我们的节目。
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