西安晚报讯 记者昨日从西安市政府获悉，《西安市汽车产业发展规划（2018—2025年）》（简称《规划》）正式印发。《规划》提出围绕打造我国新能源汽车之都和重要的汽车产业基地建设，到2025年将西安汽车产业发展成为我国汽车产业的重要基地。
根据《规划》，西安市将重点做好“三个突破”，打造“三个基地”，即：总量突破，以整车为龙头，以重点项目为支撑，着力升级提升现有企业产能，积极引进主流汽车品牌，扩大整车规模，打造具有国际竞争力的汽车产业基地；协作突破，强化关键零部件支撑能力，加快轿车、客车、商用车、专用车等四大产业链的培育完善，打造满足需求、辐射全国的汽车零部件产业基地；创新企业突破，推动新能源汽车产能占比提升，加快生产基于宽带移动互联网的智能汽车，打造国家级新能源汽车产业基地和智能网联汽车示范区。
《规划》提出，到2021年全市整车产能达到200万辆以上，产量达到110万辆以上，汽车产业实现产值超过3300亿元。再引进2—3户主流品牌轿车企业，到2025年，力争整车产能达到300万辆以上，产量达到210万辆以上，汽车产业实现产值突破6000亿元。（记者 康乔娜）
到2021年，力争培育1家年销售收入超1000亿元的汽车企业集团。到2025年，力争培育2—3家年销售收入达1000亿元的汽车企业集团，形成以经济技术开发区、高新技术产业开发区、西咸新区为依托、相关工业园区为支撑的现代汽车产业集聚区。
形成由汽车零部件（元器件）到系统总成再到整车制造的完整产业链。到2021年，汽车零部件实现产值800亿元以上，整车产品的本地配套率达到40%以上；到2025年，实现汽车零部件产值突破1600亿元，整车产品的本地配套率达到50%以上，对汽车产业持续发展形成有力支撑。
结构调整不断优化，到2021年新能源汽车产量达到60万辆。到2025年，新能源汽车产量达到150万辆以上，智能网联汽车技术广泛应用，汽车产品品质达到国际先进水平。基本形成汽车产业后市场。到2021年力争汽车后市场销售收入达到200亿元；到2025年，销售收入达到500亿元。
根据《规划》，西安市将重点发展轿车、客车、商用汽车、专用汽车、关键零部件、汽车后市场等几大方面。其中，轿车将以高端化、轻量化、绿色化为方向，积极实施产能提升工程、项目建设工程、招大引强工程等“三大工程”，重点发展中高档轿车、城市SUV汽车，提高新能源汽车占比，建设国家级新能源汽车产业基地和全国重要的轿车产业集聚区。
着力构建以西安工业大走廊、西安高新区、西咸新区为依托，以零部件产业园为支撑的“一走廊两区一园”发展格局，促进汽车产业集群化发展。成立西安市汽车产业领导小组，对汽车产业有关的重大事项进行研究、决策和督促。
此外，《西安市汽车产业链发展推进方案(2018—2025年)》同时印发。西安市将以整车为牵引，不断完善汽车产业链体系建设，增强汽车零部件对汽车产业持续发展的支撑作用。打造产业链条完整、知名企业聚集，辐射西北，面向全国的汽车产业集群，到2025年，汽车零部件产值突破1600亿元，整车产品的本地配套率达到50%以上，将西安发展成为我国汽车零部件的重要基地。
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