8月26日,中铁十九局集团工程技术人员对朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁进行浇筑作业。
8月26日夜间,由中铁十九局集团承建的朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁开始浇筑,经过4个多小时的连夜浇筑于27日凌晨顺利合龙。
朝凌客专于2017年10月1日开工建设,线路自朝阳站引出,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站,建设里程105.6公里,设计时速350公里。新华社记者 杨青 摄
8月26日,中铁十九局集团工程技术人员对朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁进行浇筑作业。
8月26日夜间,由中铁十九局集团承建的朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁开始浇筑,经过4个多小时的连夜浇筑于27日凌晨顺利合龙。
朝凌客专于2017年10月1日开工建设,线路自朝阳站引出,经辽宁省朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段(秦沈客专)的凌海南站,建设里程105.6公里,设计时速350公里。新华社记者 杨青 摄
6月26日无人机拍摄的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁施工现场。新华社记者 王晓 摄 6月26日无人机拍摄的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁施工现场。新华社记者 王晓 摄 6月26日无人机拍摄的京张高铁崇礼支线跨京藏高速连续梁施工现场。
据了解,郑阜铁路由郑州南站引出,经许昌北站、周口东站、淮阳站等,最终连接阜阳西站,在阜阳西站接商合杭高铁至合肥。郑阜铁路扶华特大桥跨永登高速(78+140+78)米连续梁顺利合龙 王乐摄 郑阜铁路扶华特大桥跨永登高速(78+140+78)米连续梁顺利合龙 王乐摄 郑阜铁路示意图(资料图)
苍茫雪山下,工人正在抓紧开展预压作业。中新网松潘6月6日电 (程兰)从四川松潘县郊的成(都)兰(州)铁路工地6日传来消息:中国铁建二十五局集团公司建设者经过近三十个小时的奋战,完成了成
朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁顺利合龙,8月26日,中铁十九局集团工程技术人员对朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁进行浇筑作业。新华社记者 杨青 摄 8月26日,中铁十九局集团工程技术人员对朝凌客专大凌河桥大跨度连续梁进行浇筑作业。