央广网福州2月1日消息(记者万存灵)据中国交通广播报道,每年春运是铁路部门最繁忙的时节。从春运首日至1月31日,福建全省旅客发送量2321.62万人次,比上年春运同期下降13%,其中铁路运输424.5万人次,增长6.3%。
中国铁路福州电务段也迎来了一年一度最忙碌的时候,他们采取举措,一手抓安全、一手抓服务,为春运畅通保驾护航。据福州电务段技术科长李德迎介绍,电务段是铁路系统的一个重要机构,简单点讲,就是负责那个"交通红绿灯"的单位。福州电务段负责管理和维护列车运行的地面信号与车载信号,确保列车正常运行。他们全天候远程监控福建省境内3572公里铁路线、322个车站的信号设备和微电子设备的运行情况,为各种信号设备“号脉”、“开方”,及时排除设备隐患, “千里”把脉铁路安全,畅通列车前行进路,为春运安全保驾护航。同时,福州电务段还组织青年志愿者近百名,投入春运志愿服务工作中去。他们组建“贴心服务”小分队,帮助老弱病残和需要帮助的群体,为旅客提供便民服务;成立“安检临客”小分队,帮助乘客顺利快捷通过安全检查、在临客列车上提供温馨服务,受到往来旅客的一致好评。
2月1日,中国铁路福州电务段的信号集中监测系统监测到,福州火车站内S3出站信号机电压出现波动,福州电务段福州信号车间主任吴俊立刻组织技术骨干,前往信号机械室排查,避免出现信号机故障,影响正常铁路运输组织。吴俊是福建省第一代高铁信号技术骨干,有10年的高铁信号维修经验,是故障排查的“大拿”。作为车间主任,春运以来他没有休息过一天,天天驻守车间,随时排查隐患。他说：“春运是我们铁路部门一年一度的大考,来不得一点的马虎。福州站的客发量这么大,运输组织更是出不得一点差错。我辛苦一点,设备稳定一点,让更多的旅客出行的顺畅一点,值得!”
据悉,2019年春运40天里,福建省预计发送旅客1515万人次,为了让旅客回家的路更平安、便捷,有上万名像福州电务段信号工这样的铁路幕后工作者,投入到保障春运安全的设备维护工作中去。同时,志愿者为旅客服务,让旅客的返乡之旅更加温馨。
共和国声音日历2月2日
