1月31日，5612次绿皮“小慢车”上，乘客高兴地挥手。
又是一年春运时，高铁线路的覆盖，让春节回家变得更快捷。不过，那些曾经承载过许多人归家旅途的绿皮火车，并没有因此而退出历史舞台。对于盼着回家过年的人来说，如今有了许多缩短时空距离的方式，可开行在成渝线上的5612次列车，却在回家之外有着许多特别的意义。
在这趟由重庆开往内江的5612次绿皮“小慢车”里，或许是座位格局更适合相互交谈，或许是老绿皮的气氛感染，并不熟识的人们很快聊起天来，分享着购置年货的经验和即将过年的喜悦，交流着孩子的学业问题。慢车上，少了些许归家的心切，却同样不缺新春的气氛。
新华社记者 刘潺 通讯员 包亮 文/图
春运进节前出行高峰 这些“年货”不能上车，别带！,乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李；部分航空公司有特殊重量限制规定，可以提前向航空公司咨询。根据《民航旅客限制随身携带或托运物品目录》，100ml一般指的是液体容器容积的大小。
临近春节，不少留守儿童将踏上前往父母工作地、与父母团聚过年的路途，年后再“迁徙”返回，这个特殊的群体，被称为春运“小候鸟”。
随着经济社会的发展，如今的春运已经不像过去那样“只求一票，能走就行”，越来越多的旅客开始注重旅途的舒适度，回家路上吃得好坏，也成为衡量春运服务的重要一环。
又是一年春运时，高铁线路的覆盖，让春节回家变得更快捷。不过，那些曾经承载过许多人归家旅途的绿皮火车，并没有因此而退出历史舞台。对于盼着回家过年的人来说，如今有了许多缩短时空距离的方式，可开行在成渝线上的5612次列车，却在回家之外有着许多特别的意义。
共和国声音日历2月2日