央广网北京2月9日消息（四川台记者唐一杰 张欣）据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，春节期间，在宝成铁路上方的山林间，危石巡查队员持续值守，成为保护列车安全的“蜘蛛侠”。 2019-2-9新闻和报纸摘要全文>>>

　　在宝成线上行385公里处一座落差50米、坡度近80度的山头，绵阳工务段竹园坝危石整治工区的工人身着橘色工装，正在检查山坡上的主动防护网。43岁的工长付光军在这片山区已经行走了24个年头，他和工友们“上山扫石”，在危险路段要把腰间的安全带挂在树上，被称为“蜘蛛侠”。

　　付光军：这是我们的安全带，套在腰上。在走的过程中，我们就要找那些能够承受我们重量的树桩。

　　在接近秦岭的龙门山脉，原始森林里甚至没有路，巡查队员的工具除了安全带，还有镰刀，用来吓退野生动物，清出道路。

　　付光军：这一片山里主要有野猪、熊，还有蛇。山上有些路不通，我们要用这个镰刀上山去把它开出来。

　　陡峭的山崖下，就是连接西南和西北的铁路大动脉宝成线。付光军和工友们沿途监控整治94座山头上危及行车安全的孤石危岩。近年来，无人机、报警仪等设备投入使用，每一块危岩都贴上身份标识，艰险的工作也有了“助手”。

　　付光军：现在我们山上所有危岩体石安装了一种芯片——“触点”。如果我今天只触了18个点，另外2个没有触上的话，电脑分析上就会显示。

　　近十年来，宝成线上450多处危险岩体，没有一处因为崩塌造成行车安全事故。巡护队员的脚步在春节里也没有停下。