株洲新闻网8月20日讯（记者 若叶）在“两型”园区---栗雨工业园内，共有北汽集团、时代电子、千金药业等100多家企业，实现工业生产总值145亿元，其中“两型”产业产值达120多亿元，占82.8%。从产品的生产研发到成品的节能减排，南车时代电动无一不践行着“两型”的理念。

南车时代电动生产车间（若叶 摄）

　　助力公交电动化 每年减排14730吨有害物质排放

　　自2007年长株潭“两型”社会建设综合配套改革试验区获批以来，株洲突出交通先行，积极构建“两型交通”体系。2009年，株洲推出“公交电动化三年行动计划”；到2011年9月，城区近700辆公交车全部置换成南车时代电动混合动力公交车。

　　“所有车辆投放运营后，每年可节油近220万升，减少二氧化碳等各类有害物质排放14730吨。” 湖南南车时代电动汽车股份有限公司董事长、总经理申宇翔介绍，截至目前，全国累计使用混合动力公交车近8000辆，其中，有南车时代电动投放的混合动力公交车1800多辆，占全国自主品牌混合动力公交车推广总量近20%。车辆平均节油率达到20%，尾气排放减少60%以上。

南车时代电动生产车间（若叶 摄）

　　领跑我国电动汽车核心技术 市场占有率全国第一

　　2002年以来，南车时代电动先后主持承担了20个国家“863计划”电动汽车核心技术的研发项目，奠定了我国电动汽车核心技术领跑者的地位，已形成了纯电动微型车以及7-12米并联式混合动力、串联式混合动力、混联式混合动力、增程式纯电驱动以及纯电动等不同技术路线的城市公交客车、高级商务车、特种专用车等多种车型的完整产品型谱。其中，混合动力公交客车大规模应用于长株潭地区和昆明、天津等城市公交市场。申宇翔介绍，在目前全国自主品牌混合动力公交车市场上，南车时代电动占有率居全国第一。

　　去年1月，南车株洲所与曙光汽车集团签订合作协议，共同将南车时代电动打造成行业旗舰。在二期项目建设中，包括扩建整车生产基地、国家级试验检测中心、微型纯电动车生产基地，以及系统零部件产品生产基地。项目建成投产后，将具备年产节能与新能源客车10000辆，系统及关键零部件20000套，电动微型车20000辆的生产能力。