海盐打造“杭州湾面海第一城”

央广网嘉兴3月20日消息（记者尚天宇）“现在高速高架桥梁的钢支架正在施工，同时我们也在配合镇、村及农户开展土地征用和移交等相关政策处理工作。”嘉兴市海盐县杭浦高速海盐联络线2标项目经理魏海建告诉记者，前不久，项目用地刚刚获得自然资源部批复，项目部已做好全面开工的各项准备工作。

杭浦高速公路海盐联络线（一期）工程现场（央广网记者尚天宇摄）

3月12日，在嘉兴市海盐县杭浦高速公路海盐联络线（一期）工程现场，工程机器轰鸣，装载车辆往来。

“作为建设项目的中段核心区域，海盐高架2号、3号桥、武原枢纽主线的先行段已基本完成施工。”海盐交投集团下属鸿鑫建设公司经理肖瑜涛介绍说，下一步将在先行段施工的基础上，加快启动全线开工，推进路基清表和场地整理等工作，力争5月进入全面施工阶段，年底前打通主要关键节点。

据了解，该建设项目于2023年8月31日获得先行段用地批复，并正式开工建设。目前项目部驻地建设完成并投入使用，“两区三场”正在建设中。

钢筋笼加强圈加工现场火花四溅（央广网记者尚天宇摄）

不远处，杭浦高速公路海盐联络线（一期）第TJ02标段2#钢筋加工厂内，切割、打磨、焊接……钢筋笼的生产已实现了一体化的全流程制作，不到五分钟，一个钢筋笼的加强圈就制作完成了。

据介绍，该钢筋厂主要承担杭浦高速项目的桥梁桩基、承台、墩柱、盖梁、现浇梁和附属工程钢筋的加工及制作，钢筋加工制作总量约为26000吨，为杭浦高速项目建设提供了坚实的保障。

焊接完成的钢筋笼摆放在工厂内（央广网记者尚天宇摄）

“大干交通、干大交通、快干交通”，2023年，海盐完成交通投资52.74亿元、增长173%，创历史之最。在此背景之下，杭浦高速公路南北湖互通改建工程等项目相继开工，通苏嘉甬高铁、嘉兴至海盐快速路射线一期等在建项目也在快速推进。

在项目建设方面，2024年海盐县政府工作报告特别提到，加快“2+2+X”综合交通体系建设，构建内联外畅大交通。海盐一系列交通项目的建设和建成，加快了海盐驶入“轨道上”的长三角，融入嘉兴半小时“通勤圈”、1小时长三角都市圈，现代综合交通体系的版图正逐渐勾勒。

杭州湾跨海大桥（央广网发海盐县委宣传部供图）

2024年，海盐擘画发展蓝图，要在奋力推进中国式现代化县域实践新征程上走在前争先锋，这一目标如何实现？

编织“黄金海岸经济带”，拓宽“专精特新”之路。据了解，截至目前海盐已累计培育国家级“小巨人”企业19家、省级“隐形冠军”企业13家，总数居浙江省前列，嘉兴市第一。

华帅特生产的形态各异的新材料家具（央广网记者尚天宇摄）

走进位于海盐县沈荡镇的浙江省“隐形冠军”企业——浙江华帅特新材料科技有限公司，一块块由新材料制作而成的透明板摆放在展厅内，形态各异的新材料成品也在展现着华帅特的生产工艺。

“我们的产品主要应用于高铁、轨道交通、城市高架、高端装备等场景，在高铁声屏障、特大桥风障领域市场占有率居全国首位，全国高铁350码供应材料占据80%，此外，产品也受到了国外采购商的认同，海外市场的份额也在逐渐提高，正在逐渐取代欧洲市场进口的新材料产品。”董事长殷根华告诉记者，作为一家主攻高分子材料的企业，华帅特已经集成应用系统、亚克力板、聚碳酸酯板等多个领域研发成果，且在国际上处于领先地位。

殷根华向记者介绍新材料应用场景（央广网记者尚天宇摄）

桥梁风障“国内首创”、联合浙大研发透明加筋亚克力声屏障、打破德国技术垄断、参与中微子实验室等国家重点项目……在高新技术的路上，华帅特一路领跑。“国家对国产化的重视，给了我们信心和机会。我们也会争取更高的标准要求自己，提高设备的自动化程度，做好透明材料生产工艺的恒温、恒色、净化，我相信我们在行业里面未来一定是处在主导地位的。”殷根华说。

截至目前，华帅特已拥有专利26项，近一年新申专利27项，参编国标行标4项，主导产品入选《中国制造2025》和《工业“四基”发展目录》关键基础材料。

坚定“工业强县”不动摇、聚力“招大引强”不松劲，海盐突出产业转型，加快建设杭州湾先进制造业重要基地，始终把产业集群培育作为重中之重。