央广网天津5月19日消息（记者褚夫晴）天津市首条新建市域（郊）铁路——津静市域（郊）铁路首开段，自2021年11月进入大规模建设阶段，目前已全面进入区间桥梁和车站的主体施工阶段。预计今年年底，桥梁下部结构、车站的主体结构全部完成，桥梁的上部结构完成50%，预计2024年通车试运营。

津静市域（郊）铁路首开段工程线路示意图（央广网发 天津市域铁路公司供图）

2020年12月，天津市人民政府批复《天津市市域（郊）铁路专项规划（2019—2035年）》，规划建设9条市域（郊）铁路。天津中心城区至静海市域（郊）铁路工程全线西起子牙产业园，东至滨海国际机场站。津静市域（郊）铁路首开段途经静海和西青两个行政区，主要沿团泊大道和荣华道路中敷设，线路全长约13.4km，设国际医学城站、团泊西站、精武镇站三个车站。

国际医学城站效果图（央广网发 天津市域铁路公司供图）

国际医学城站临近医科大学、中医药大学、协和医院，沿团泊大道路中呈南北向布置，车站为路中高架两层侧式车站，总建筑面积约13806㎡。目前，国际医学城站桥梁下部结构基本完工，车站主体结构计划年底完成。

团泊西站效果图（央广网发 天津市域铁路公司供图）

团泊西站是首开段三座车站面积中最大的车站，车站长140m，总建筑面积约15800㎡。站型为高架三层双岛四线站台车站，是一座具备换乘功能的综合枢纽车站，将来可以实现大邱庄支线与主线的接轨。天津市域铁路公司工程管理部部长王大力表示，目前车站的311根桩基已全部完成，正在进行承台的施工。

项目跨独流减河特大桥施工现场（央广网发 天津市域铁路公司供图）

在精武镇站施工现场，记者看到正在进行车站东西两侧基坑的桩基施工，和中间基坑的开挖支护工作。天津市域铁路公司齐有锋介绍，车站基坑土方开挖完成总量的15%，比原计划工期提前15天；已经完成桩基268根，占比73%。车站建成后，将利用地铁5号线接入中心城区轨道网，将满足周边精武镇小南河村、大南河村、燕南园社区、等群众出行需求，加强与中心城区的联系。精武镇站还毗邻精武门·中华武林园、靠近西青区郊野公园等景点，建成后也将方便群众观光活动。

精武镇站效果图（央广网发 天津市域铁路公司供图）

天津市域铁路公司总经理赵伟告诉记者，津静市域（郊）铁路首开段初期设计速度120km/h，从国际医学城站至5号线京华路站运行时间12min，从国际医学城站至文化中心运行时间约30min。建成后将引领团泊新城及静海区快速发展，推进天津铁路建设发展，助力打造“轨道上的京津冀”。