11月20日，珠海机场旅客吞吐量突破1000万人次。（央广网记者 官文清 摄）
央广网珠海11月20日消息（记者郭翔宇 官文清）11月20日，珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤现场公布了“第1000万名旅客”及随机抽取了“突破1000万幸运旅客”，标志着珠海机场年旅客吞吐量首次安全突破1000万人次大关，正式跨入国内千万级机场行列。
珠港合作插上腾飞之翼
1995年6月，珠海机场正式建成通航，这个按照年吞吐量1200万人次标准修建的“大空港”，成为当年全国规模最大、设施最先进的现代化机场。2006年，饱尝改革开放甜头的珠海市委市政府开启了国内机场管理改革的先河——与香港机场管理局合作联合成立珠港机场管理有限公司，托管珠海机场航空运输主业。珠海机场通过引入香港机场先进的经营管理模式，不断拓展航线网络，提升航班密度，完善地面通达性，提高安全保障能力及服务品质。
合作次年客流量几近翻番，即2007年旅客吞吐量达到104万人次，首破百万大关；2016年后，珠海机场旅客吞吐量势如破竹般突破了500万人次。2017年，珠海机场东指廊改建投入使用，全年完成运输起降69720架次，同比增长40.19%；旅客吞吐量921.7万人次，同比增长50.35%；货邮吞吐量37379吨，同比增长18.62%。这一年，旅客吞吐量先后突破800万人次和900万人次。
据悉，珠海机场今年旅客吞吐量将超过1100万人次，货邮吞吐量42000吨，运输起降架次83000架次，真正成为珠江西岸地区重要的空中门户。珠海机场成长之路表明，它作为国内机场管理体制改革的先锋，堪称国内机场管理改革和珠港合作的典范。
不断完善航线网络布局
在珠海航空市场向好和资金补贴的双重吸引之下，各航空公司不断加大在珠海的运力投入，航班量和客流量逐年稳步提升。目前，珠海机场航线网络结构日益完善，运营航空公司27家，通达国内60个航点，每日平均进出港航班超过200架次。基本覆盖了全国省会及二、三线城市，满足了不同旅客的出行需求。珠海机场通航城市中，北京、上海两条黄金航线每日分别执飞9-10班、13-14班，每日航班4班以上的航点占比28%。每日航班数量达3班及以上的城市共25个，如：哈尔滨、重庆、成都、西安、济南等。旅客航班时刻选择更加多样化，适合商务、旅行等不同类型旅客需求。此外，遵义、万州、达州、腾冲等适合家庭出游的旅游城市也在珠海机场通航城市之列。珠海机场逐渐形成以京沪为核心，重点城市多覆盖、高密度的航线网络布局。
抢抓机遇乘势而上
珠港机场合作12年来，珠海机场客流量获得年均近25%的高速增长，今年客流量一举突破1000万人次，迈入大型机场行列。珠海机场发展步入良性循环，为未来发展奠定稳固的基础。
珠海航空城（机场）集团公司董事长万景平说，伴随着港珠澳大桥建成通车和粤港澳大湾区、横琴自贸区及珠三角国家自主创新示范区建设的深入推进，以及珠三角城际快速轨道、广佛江珠城际轨道交通开建，珠海作为珠江西岸核心城市、港珠澳大桥的桥头堡，将进一步融入港澳、珠三角西岸交通一体化体系中，其战略地位更加凸显，“珠海的区位优势、开放优势、后发优势将得到重构，在广东乃至国家的战略地位进一步提升，珠海将迎来难得的叠加发展机遇，地区经济将步入加速发展的新常态，为珠海机场持续稳定发展奠定了良好基础。”
珠港机场管理有限公司总经理丘昌贤表示，珠海机场将抓住“特区+湾区”的优势和机遇，主动迎接新挑战，积极打造“珠海机场 ·快乐飞翔”品牌，大力发展航空市场，打造更多精品航线，不断提高服务质量，努力提升机场品牌价值和大众出行品质，更好服务于广大旅客和地方经济建设，为满足人民群众美好出行愿望护航。
据介绍，未来五年将是珠海机场发展的历史机遇期。珠海机场将继续加强与香港机管局合作，借助香港机场先进的经营管理理念及服务体系，进一步开阔际化管理水平，抢抓机遇锐意进取，加快推进机场全面升级改造和扩建计划，包括贵宾副楼和国际副楼的建设启用、飞行区的全面升级扩容、机场航空物流中心的规划建设、第二航站楼和第二条跑道的规划等重大关键性工程。预计2019年，珠海机场将增加31个停机位，2023年完成第二航站楼及第二平滑道建设等。
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