10月24日,一辆列车行驶在大秦铁路御河桥上(无人机拍摄)。
随着气温下降,各地冬季用煤高峰期即将来临,大秦铁路工作人员加紧集中检修,全力确保冬季煤炭供应。
大秦铁路,西起大同韩家岭,东至秦皇岛柳村南,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路,是中国铁路重载领域的标志性工程。
新华社记者 曹阳 摄
10月24日,一辆列车行驶在大秦铁路御河桥上(无人机拍摄)。
随着气温下降,各地冬季用煤高峰期即将来临,大秦铁路工作人员加紧集中检修,全力确保冬季煤炭供应。
大秦铁路,西起大同韩家岭,东至秦皇岛柳村南,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路,是中国铁路重载领域的标志性工程。
新华社记者 曹阳 摄
10月24日,一辆列车行驶在大秦铁路御河桥上(无人机拍摄)。大秦铁路,西起大同韩家岭,东至秦皇岛柳村南,全长653公里,煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5,目前已发展成为年运输量突破4.5亿吨的世界级重载铁路,是中国铁路重载领域的标志性工程。
交通强国,铁路先行。在中国广袤的大地上,有一条钢铁巨龙,西出煤都大同,横跨桑干峡谷,穿越燕山山脉,直抵渤海之滨秦皇岛,这就是被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路。
黑色是煤炭大省山西留给人的印象。为防止煤炭被风吹散到大秦铁路沿线,造成环境污染,每列大秦铁路重载列车都需要进行抑尘处理。
随着气温下降,各地冬季用煤高峰期即将来临,大秦铁路工作人员加紧集中检修,全力确保冬季煤炭供应。