国庆假期首日，外滩共迎来25万余名游客，瞬时客流峰值出现在晚上18时50分许，达到8万人。据黄浦警方介绍，预计今天和明天，南京东路—外滩区域将迎来更大客流，由公安民警、武警、交通辅警和特保队员组成的国庆安保力量将坚守岗位，全力保障大客流平稳、有序。
从昨天上午10时开始，作为上海最经典经典的外滩就迎来了不少游客，情况一直相对稳定，这样的稳定一直持续到中午时分。下午13时许，南京东路—外滩区域游客开始聚集，15时许，南京东路河南中路和南京东路中山东一路两个路口开始采用著名的“开关式”过马路模式。
15时30分，南京东路禁止机动车通行，但由人民广场、豫园等方向前来的客流开始源源不断地步行进入外滩区域。增援安保的武警战士背对背站列两排，建起隔离人墙，维持双向游客有序通行。此时外滩观景区客流大增，试图拍一张以东方明珠为背景、“看起来没有其他人”的照片已不可能。尽管客流较大，整个观景区正常步行没有问题。
18时30分许，滨江两岸华灯初上，四面八方的客流也朝外滩区域涌来，滨水的观景平台更是几乎所有游客的目标，较外滩其他区域更加拥挤。晚上18时50分，外滩瞬时滞留游客达到当天的峰值，整个外滩区域在这一刻的客流达到8万人。从人口疏密程度明显可以感到：观景平台拥挤程度远高于其他区域，且不少游客采取从南京东路进入外滩这一经典路线串联起人民广场、南京路步行街和外滩三大景点，外滩陈毅广场周边客流拥挤程度远超其他区域。
公安部门发布的这张图可以看出客流分布
除了闻名遐迩的“开关式”过马路模式于下午15时许开始启用，记者还看到了位于南京东路、中山东一路路口处一条会发光的人行道——今年国庆刚刚启用的新型行人过街提示系统。据黄浦警方介绍，这套提示系统由警示立柱和行人路面发光设施两部分组成，行人警示立柱包括行人视频监测器、行人信号灯、行人过街提示屏、车辆通行灯光带等设备；路面发光设施包括人行横道灯光带、人行道发光地砖、停车线发光带等设备。“人行道发光地砖的颜色跟行人信号灯颜色同步，能更好地提示行人，尤其是一些低头族，不要闯红灯。”黄浦警方介绍，发光地砖由特殊材料压制而成，表面粗糙度与沥青路面相当，硬度与钢板相当。当系统监测到有行人闯红灯时，行人警示柱内的定向扩音器会自动发出“您已红灯越线，请退回等待”的提示音，同时，配合抓拍行人违法的电子警察，显示屏会实时闯红灯行人的图像。
发光人行道启用
晚上19时30分，中山东一路（延安东路-北京西路）启动交通管制，除公交车外禁止其他社会车辆行驶，直到21时30分解除。这一措施使得整个外滩区域的客流相对均衡，不过大多数游客目标十分明确，一定要到有着东方明珠北京的外滩滨江观景平台上“打卡”，因此这一区域客流量一直较大，但总体仍然可以流动。
外滩交通管制解除之后，外滩客流量已有明显减少。晚上22时45分许，黄浦公安分局指挥中心的实时客流监测系统显示，南京东路-外滩区域游客只剩三成左右。23时许，浦江两岸节日彩灯熄灭，国庆之夜“最佳”观灯时段，出现在景观灯光即将关闭前的15分钟里。23时30分许，外滩江堤上游客只剩一成。
不过，大客流的后续效应并未随着外滩客流散去而完全结束。采访结束后，记者跟很多游客都遇到了打车难的情况。由于轨交2、10号南京东路站仍处于闭站中，晚上23时许，记者在中山东一路候车点扬招出租车。连续十多辆亮着“空车”出租车都无视路过拼命招手的乘客，扬长而去。有辆出租车放缓了速度，摇下车窗，询问乘客目的地，有个乘客说“到虹口四平路”，司机立马摇上车窗，加速驶离。最后，记者使用打车软件叫车显示，前面有60多人在排队，等20多分钟时间后叫到一辆网约车。一些游客建议，轨道交通的管制时间可否与客流联动，及时开启已方便乘客：“一些其他大都市，比如香港，在节庆遇大客流时，地铁会延长运营时间。”
记者从相关部门获悉，今年国庆之夜外滩区域25万客流与过去国庆长假相比并不算特别大，预计今天明天将迎来更大的客流。预计到外滩区域游玩的市民和游客，可以避开客流峰值的时段和区域，错峰出行。
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