昨日（7月9日），从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁正式通车运营。对于普通民众来说，这条高铁带来的便利与实惠也显而易见。
7月10日开始，济南铁路局将济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长兰州西，山东高铁列车继续向西深入我国西北内陆，将胶东半岛与甘肃地区相连，旅客从济南去往兰州仅需要9小时，较普速列车缩短11个小时。
济南到兰州只需9小时16分
据悉，宝兰高铁开通后，济南西至宝鸡南G1833/G1834次延长至兰州西，这也是济南首开直达兰州的高铁。
记者在12306网站查询到，G1833次列车早上6:43从济南西出发，当天下午15:59抵达兰州西，历时9小时16分钟。要知道，普通列车济南到兰州最快也得20多个小时。
也就是说，如果你是一名从济南出发的“吃货”，早上在济南喝甜沫吃油条之后轻松出发，中午可以到西安吃羊肉泡馍，下午就可以吃上兰州牛肉面了。
价格方面自然要比普通列车贵，商务座2164.5元，一等座1073元，二等座694元。
早上小笼包,中午泡馍,晚上牛肉面
宝兰高铁开通之后，兰州至“北上广”三地9至11小时“交通圈”初步形成。
如果你是一名从上海出发的“吃货”，早上你可能还在吃上海小笼包，中午可以吃上西安羊肉泡馍，晚上就可以吃上兰州牛肉面。
新车型耐高寒，零下40℃正常运行
7月6日上午，一组CRH5G型技术提升动车组抵达西安铁路局西安北动车所，这也是该型号动车组在中国的首次亮相，这一新车型主要服务于宝兰高铁开通后西安局加开的各次高铁列车。
CRH5G型技术提升动车组是专门针对兰新线特点，以更好适应高寒高温高湿高原和强风沙强紫外线运用条件而研制生产的全天候动车组，设计运行时速250Km/h。
这一新车型中，整车9项关键技术及10项配套技术的自主化率、国产化率达到90%以上，是具有完全自主知识产权的耐高寒抗防风沙动车组。通过种种改进措施，可使该型动车组在零下40℃的高寒条件下正常运营，具有抗风、沙、雨、雪、雾、紫外线等恶劣天气的能力。
G20：共建联动发展之桥
