央广网 北京（记者 林骏）近日，北京大兴国际机场工作区主进场高架桥桥面全部施工完成，为主进场高架桥顺利通车奠定了坚实基础。目前，北京新机场工程建设和运营筹备双线并进，预计今年年底航站楼主体工程完工，2019年9月底满足通航条件。
据项目承建方中建二局北京分公司负责人介绍，通往航站楼的主进出场高架桥全长约2200米，总面积约6.5万平方米，连接航站楼的三层、四层离港层，主桥两侧分布有15条匝道桥，分别连接到港层、停车楼等地面交通设施，全线高架桥由702根桩基和185根墩柱组成，单向行车6车道，设计时速60公里，是机场离港层进出场的必经之路，可满足航站楼路侧年旅客吞吐量7200万人次的需求。
在工程施工过程中，施工单位充分利用高科技手段。在桥梁底模施工中，创新采用绿模多层板，提升了桥梁外观质量和模板周转次数，在保证质量安全的前提下，降本增效约20万元。该技术曾亮相2017年国际双创博览会，受到业内外专家好评。同时，还采用3D模拟技术对桥梁结构进行深化设计，模拟碰撞试验，提高桥梁在遇到突发事件时的安全性，该应用还入选北京市首届“BIM示范工程”。
北京大兴国际机场是我国规模最大的一体化超大型国际航空综合交通枢纽，处于京津雄三角形中心，距离天安门直线距离46公里，距离天津市区80公里，距离雄安新区55公里。根据规划，北京新机场运营初期旅客吞吐量为4500万人次；近期年旅客吞吐量达到7200万人次；远期年旅客吞吐量达到1亿人次以上。
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宝音
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