职工交给公司的多 公司缴给社保局的少

三亚航运总公司职工向记者展示该公司有关收费票据。记者 任明超 摄

　　老张过完年后开始忙了起来，作为海南省三亚市航运总公司（以下简称“航运总公司”）的职工代表，他和其他几名被选出来的同事再次作为代表，开始奔波于各个政府部门——几百名职工认为公司侵吞了自己的社保金。

　　老张收集的材料厚厚一摞，寄出去的大多如泥牛入海，不过现在社保金的事总算有了些眉目，三亚市有关部门已介入调查，不久将给职工一个交代。

　　职工社保金被截留

　　航运总公司是三亚市在上世纪70年代成立的一家集体所有制企业，目前下辖4个分公司。上世纪80年代末，该公司陷入经营困境，大多数职工纷纷离岗自谋职业，如今公司里运营的项目，只剩下两个港口摆渡，用的还是政府购买的几条旧船。房产和地产，不是已经被卖掉了，就是处于闲置状态。

　　1998年年初，航运总公司所辖各公司达到退休年龄的职工已达到300余人，而职工的基本养老和医疗问题自1992年我国开始实行社保制度以来，一直没有得到解决。航运总公司的主管部门三亚市交通局了解到这种状况后，提出由航运总公司牵头各分公司，以统筹的方式筹集资金为困难职工解决社保问题。

　　后来的方案显示，参保的各公司职工，凡动用职工福利基金垫付投保费的，在退休前要还清为其垫付的资金。退休前无法还清的，退休后必须用退休工资抵还，还清后才发退休工资。