央广网武汉10月22日消息（记者张卓 通讯员张洪兵 任婷婷 陈嘉伦）记者22日从中交二航局获悉，今日上午，由该单位参建的池州长江公路大桥（以下简称“池州大桥”）北主塔顺利实现大桥封顶，远远望去，大桥南北主塔好似一双洁白硕大的“佛手”屹立江中。
图为：在建中的池州长江大桥 央广网发 中交二航局供图
池州大桥是济祁高速的控制性节点工程，长5.818千米，为双塔双索面斜拉桥，主塔为花瓶形钢筋混凝土结构，主跨828米，塔高237米，在国内同类型桥梁中跨度位列第四。大桥跨江主桥主塔为花瓶型钢筋混凝土索塔，主塔混凝土采用一种新型的结构体系——皮肤功能混凝土，为国内首创。
据项目总工尚龙介绍，在大桥塔柱外层浇筑一定深度范围的皮肤功能混凝土后，外观像“婴儿”皮肤一样光滑白皙，还保护着内部“骨骼”。这种混凝土能够明显改善整体主塔的外观质量，不仅免除了后期进行涂装的成本，且以其独有的特性极大地提高了塔柱混凝土的耐久性和抗裂性能，大大增强了主塔结构强度。
大桥由下、中、上塔柱及上、下横梁几部分组成，上塔柱高92.2米，两上塔柱之间通过6 道钢横梁连接，钢横梁外包琉璃黄色钢球。项目经理何文宗说：“一般大桥的斜拉索是锚固在主塔上部的混凝土索塔上，池州桥采用国内首创的分组集聚锚锚固工艺，主塔斜拉索锚固在6道钢横梁上。”
据了解，池州长江公路大桥地域文化特色浓厚，自设计之初就将池州市九华山佛教文化引入大桥建设，在花瓶型主塔的基础上提出了佛手、佛珠、佛光的概念。塔柱犹如合十的双手，钢横梁外包琉璃黄色钢球如佛珠，集束呈放射状的拉索寓意佛光。整体造型生动，实现了桥梁建筑与美学、人文的融合统一。
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黄炎秋
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