湖北日报讯（记者饶纯武、通讯员张鹏）两货车相撞侧翻，道路两侧新装护栏坚如磐石，货车均未冲下护坡；道路中央增设隔离栏，迎面相撞交通事故大幅减少……1月23日从武汉市公安交管部门获悉，2018年该市对255处市、区危险路段进行重点治理，交通事故死亡人数同比下降33.1%；2019年，武汉市确定100处危险路段和88处临水路段，作为公路安全生命防护工程重点治理路段。
30公里长的江夏区金龙大街，双向六车道串起多个开发区，但交通设施较薄弱。该道路去年被确定为“生命防护工程”治理路段后，增设了15公里隔离栏，交通事故死亡人数从2017年6人降为2018年零人。
107国道东西湖区路段全长29.5公里，2016年和2017年，该路段事故死亡人数分别为8人和6人。该区严查隔离墩随意开口，劝导员进村宣传，增设信号灯和电子警察，2018年该道路实现交通事故零死亡。
据了解，103省道武汉经济技术开发区路段、黄陂区黄土公路等道路，交通事故死亡人数曾居高不下，在被纳入“生命防护工程”治理路段后，2018年事故死亡人数均大幅下降。
武汉市公安交管部门介绍，2018年，武汉市公安交管部门明确100处市级、155处区级危险路段作为治理重点，对照整治计划和技术标准，切实开展治理并采取“销号制”严格验收。
2019年，武汉市再确定100处危险路段和88处临水路段，作为公路安全生命防护工程重点治理路段，实行一段路一方案、责任到人，从道路交通安全设施、交通设备等方面开展全面改造和治理。
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