河南在地域上居全国之中，这样的“中”的地区，看来在交通上也承担连接东南西北的重任。刚才我们看到的两个场景，是不是最能代表河南这些年在交通建设上的巨大变化？

　　对，一条山肚子掏出的公路，另外是一个正在建设的“米”字型高铁网，这就是河南人在短短几十年间里，创造出来的交通奇迹。据了解，短短五年间，郑州东站日均客流从3000人次猛增到10万人次。

　　2014年5月，习近平总书记在河南视察时指出，“希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献”，我们也看到，一群不屈不挠的河南人正在奋力实现习近平总书记交给的任务，奋力追赶着全球化的长风。

　　丝路四通达 开放新高地

　　中欧班列：5年间 运力提高10倍

　　随着这列满载着90个标箱“中国造”的班列发车前往德国汉堡，中欧班列（郑州）已经运行整整六年。六年前，班列的运行速度是每小时80公里，现在班列的运行速度已经达到每小时120公里。不仅时速提高了，中欧班列的发车班次也从每个月一趟，增加到现在每周发车十趟。目前，班列开通了6条国际线路。起初，班列从郑州运出的都是轮胎之类的橡胶制品，现在运出去的有医疗器械、电子设备、精密仪器等，返回时，满载着种类繁多的食品饮料。去年，郑州的中欧班列，全年开行752班，5年时间提升了10倍，成为丝绸之路经济带上最“忙碌”的班列之一。

　　依托国际航线 建设“空中丝路”

　　这几天，郑州机场的一批批进口生鲜货物正加紧报关、转运，郑州这个不靠海的城市，却成了一个进口生鲜货的转运大港。但就在五、六年前，郑州机场每周只有一班国际航班。2014年1月，河南航投以竞标最低价收购了欧洲最大的全货运航空公司卢森堡货航35%的股权。

　　2014年6月，“郑州—卢森堡”国际货运航线开通，架起横贯中欧的货运“空中丝绸之路”。很快，又开通了卢森堡——郑州——芝加哥、卢森堡-郑州-布达佩斯等国际货运航线。短短五年时间，这条“空中丝绸之路”覆盖了欧亚美三大洲的100多个城市，实现了在郑州集输的货物，可以覆盖到世界上每一个角落。

　　跨境电商：让“买全球 卖全球”变为现实

　　在河南保税物流中心，包裹分拣机器每天都是这样不停运行，中大门E贸易博览交易中心里熙熙攘攘。五年前，习近平总书记来这里时，河南保税物流中心还只是承接郑州E贸易的试点单位，现在，这里已扩展为中国（郑州）跨境电子商务综合试验区。他们首创 “秒通关”模式实现每秒500到1000单的海外通关效率。现在，这里所架起的一条全新的“网上丝绸之路” 辐射全球近200个国家和地区，让“买全球、卖全球”变为现实。

　　铁路运输直通港口 对接“海上丝绸之路”

　　眼下，河南对接海上丝绸之路的公铁联运体系日渐完善。通过发展铁路运输与海上航运相结合的海铁联运，货物从河南出发，通过铁路运输直接到达“海上丝绸之路”的港口，然后乘船出海。目前河南开行的海铁联运线路达到9条。近6年时间，四条丝路带动河南进出口总额不断攀升。2018年再创新高，实现5512.7亿元，稳居中部地区首位。