央广网河南分网消息 “春运”热潮已经来临，每当和朋友们聊天谈起“春运”时，一个个脸色都不大好看，真是谈“春运”色变。

　　“春运”回家选择的交通工具一般有：飞机（速度快，同时价位也高，春运期间几乎没有打折票，全价的话不是所有人都可以承担）；长途汽车（速度一般，长途司机经常走夜路，安全性不高）；拼车（危险性比较高，毕竟都是陌生人）；自驾（同样需要一定的经济能力，高速堵车也是需要考虑的问题）；火车（经济实惠，速度快，有各种价位供不同消费者选择）。

　　“春运”回家过年，乘坐火车是大多数人的选择。承担了如此“重任”的铁路部门如何应对“春运”，也是大众所关心的话题。

　　据了解，针对火车票预售期调整后市场变化和旅客需求情况，铁总对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车341对，增开铁路局管内旅客列车170对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车49对，使春运铁路客车能力安排最高达3200对以上。

　　铁路部门为广大游子回乡做好了充足的“作战”准备，对于“春运”重点城市，增开临客，为部分未抢到回乡票的游客带来了福音，大家可以关注12306或者售票厅信息变化，买到自己称心的回家票。

　　“春运“帷幕已经拉开，铁路部门在尽自己最大的努力不断的改进自身，提高服务质量来满足游客的需求，我们有理由相信，全心全意为人民服务的铁路部门能够将适应市场需要与人民需求结合相结合，为中国短途旅游创造更美好的明天。（王芳）