央广网河南分网消息 日前相关新闻报道，9条拟建在建铁路将以兰州为中心构成我国大西部的铁路网，在兰州铁路局的宝兰客专、兰渝铁路等6条铁路正在建设，银兰二线、银西铁路等3条铁路即将建设。预计到2020年，兰州铁路局管内的营运里程将达到5529.40公里。

　　兰州是我国西部地区的重要省会城市，是我国通往新疆和青藏地区的重要门户，是我国铁路西部地区的重要枢纽。兰州新区也是我国西部大开发战略的重要建设地区，未来的兰州将会成为西北地区的现代化大都市。

　　从以前的地图上看，我国的铁路是随着经济的发展而建设，因此从铁路网的分布上也能反映出区域经济发展的繁荣程度，呈现东部密集，西部稀疏的状况。特别是甘肃新疆青海西藏地区，只有几条稀疏的成枝杈形的线路。

　　从近几年的国家铁路建设中，我们感觉到铁路建设的中心已经转移到西部地区，这同我国西部大开发的长远战略是相吻合的，要带动西部发展，作为最安全经济的运输方式，铁路无疑是必然的选择。在我国自然物产资源丰富的西部地区，通过铁路动脉疏通各城市的通道，才能为发展带来活力。我国西部的铁路建设，已经起步，以兰州为枢纽的西北铁路网将更加完善。无论是西部地区的高铁还是货运通道建设，都将会在运输、经济、民生、国家建设等方面充分体现出强大的效益。铁路建设在西部开发过程中的作用和优势将会越来越加明显。（宋素荣）