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经历了2010年的“疯狂”,今年上半年中国车市忽然来了一个“急刹车”!
根据中国汽车工业协会公布的最新半年销量数据显示,上半年,乘用车销售722.03万辆,同比仅增长5.75%,而去年同期的增幅却高达48.20%。相比 较豪华车的“意气风发”,上海大众、上海通用的“闲庭信步”,自主品牌乘用车在销量、利润和市场份额上相继失守。一时之间,唱衰自主品牌的言论嚣喧尘上。有媒体甚至称,“自主品牌已无成本优势,七成将面临消亡危机”。
自主品牌乘用车真的到了“生死关头”?
自主品牌乘用车市场份额连续失守 接近2009年水平
俗话说,事实胜于雄辩。
事实一:根据中国汽车工业协会公布的半年销量数据显示,上半年,乘用车自主品牌共销售315.61万辆,同比下降0.82%;占乘用车销售总量的44.39%,占有率较上年同期下降2.96个百分点。