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中广网河南分网消息 据河南商报报道:今年冬季到来前,郑州市将再增10座加气站,以往出租车排长队加气的情况或将一去不复返。
此外,西气东输二线气也将于年底前到达郑州,届时市民在用气方面,比如壁挂炉设备等将不再限量供应。而在民用、车辆用气方面,也将更有保证。
新增加气站
冬天前,10个站点投放使用
昨日郑州市政府召开新闻发布会,称目前已有10座加气站建成,在今年冬天到来前,将全部投放使用。
这批加气站,投入营运后可供92辆车同时加气,供气能力约23万立方米/日。据悉,郑州市现在有加气站18座,可供202辆车同时加气,供气能力约47万立方米/日。因修建京沙快速路,目前有2座加气站停运。
郑州市城管局纪委书记闫卫平介绍说:“从实际调查情况看,郑州市现有天然气汽车约1.1万辆,现有的加气站完全能满足正常加气。”闫卫平说,等这批加气站投入使用后,个别地方尤其是冬天加气难的情况将大大缓解。
消灭“排长队”
增加气源储备,推进未建成的站点及早投放
既然日供气能力略大于求,为什么冬季还会出现排长队加气情况?
闫卫平分析说,一是因为出租车司机交班时间集中,司机须加满气后交车,造成加气时间集中;二是冬季油田产气量减少,用户用气量增多,主要是燃气取暖锅炉、家庭取暖燃气壁挂炉的使用,为保民生,对加气站进行了限时加气。
闫卫平表示,他们将采取以下措施来确保气量供应:第一,督促各加气站加强外部协调,增加外购用气气源的储备。第二,建议出租车司机错时交班,避开加气高峰。第三,积极推进未建成加气站尽快完善手续投放市场。
西气东输
年底前到达郑州,天然气价格可能调整
当天的发布会还透露,按照计划,西气东输二线气将于年底前到达郑州,到时将为郑州市民带来哪些实惠?
郑州市城管局公用事业处的王伟表示,届时市民在用气方面,比如壁挂炉等将不会存在限量供气情况。同时,气量的增加,对民用、车辆用气都是一个强有力的保证。鉴于二线气的价格略高于郑州天然气价格,王伟认为,进入郑州两气并网后,天然气的价格可能会综合后进行调整,至于是调高还是降低目前尚不明确。
新增10座加气站
名称 具体位置 同时加气车辆
长江路子站 长江路与花寨路 8
五龙口液压子站 化工路与西环交叉口 8
东风东路液压站 商都路与东风东路交叉口 8
农业东路液压站 农业东路与熊儿河路交叉口 8
黄河东路液压站 黄河东路与熊儿河路交叉口 8
郑花路CNG加气站 郑花路、连霍高速交叉口南200米交运集团客运新北站院内 12
大学南路CNG加气站 大学路、南三环交叉口南200米交运集团客运二公司院内 12
北环路CNG加气站 北环路与经三路交叉口西200米路南 12
中州大道CNG加气站 中州大道距连霍高速南1.5公里路东 8
冯庄路CNG加气站 冯庄路与南三环交叉口东500米路北 8
记者李雅静