央广网唐山10月15日消息（记者杜震 见习记者闾陈雨）近日，世界首卷2000MPa级别热成型汽车钢在河北钢铁集团唐钢集团薄板坯短流程成功下线。这是目前全球薄板坯连铸连轧工艺生产的最高强度级别钢种，填补了全球薄板坯连铸连轧工艺生产超高强钢的空白。
热成型钢是目前汽车上商业化应用的最高强度钢种，2000MPa产品则是该系列当前最高强度级别，与普遍使用1500MPa级热成型钢相比，可实现零件减重10%～15%。随着汽车朝着轻量化、安全化及节能环保的方向发展，热成型钢以其优异的成形性、超高的成型后强度以及低成本优势成为各大汽车制造商材料的首选，广泛用于汽车的安全件和结构件。
以薄板坯连铸连轧工艺为代表的短流程具有生产效率高、能源消耗低等特点，随着生产技术的逐渐成熟，在全球得到快速发展和广泛认可，产品开发也瞄准汽车行业需求在由低碳钢向高强钢的转变，在多个系列实现了“以热代冷”。
河钢唐钢1810薄板坯连铸连轧生产线投产后，多年来在各个方面取得了良好成效，积累了丰富的经验，并持续开展创新研究。针对2000MPa热成型钢的开发，集团全面投入多方面力量，从各个方面开展了充分的研究与准备工作，解决了各种难题，成功实现了1.8mm的2000MPa热成型钢的开发，具备了代替传统热连轧后接冷轧与退火生产流程的能力。该产品的开发标志着河钢唐钢薄板坯热成型钢生产能力由1500MPa级提升至2000MPa级，并具备了1.8mm厚度规格薄板坯的工业化生产能力，为河钢唐钢集团进一步抢占高端汽车用钢市场增添了一枚重要的“砝码”。
编辑：
郑睿
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