轨道消防支队在检测气体灭火装置
室内消火栓设施进行水压检测
轨道交通环线及4号线已进入开通倒计时阶段。连日来，轨道消防支队已开始针对环线18个车站和4号线6个车站进行消防验收工作，一系列先进消防保障黑科技亮相。
12日凌晨两点，轨道交通环线上新街站站厅内，突然警铃大作，火灾警报灯耀眼闪烁，站顶的天花板瞬间开启巨大排风口，开始往站外排放浓烟。原来，这是轨道消防支队正在测试防排烟系统。轨道消防支队助理工程师陈玉宽介绍，轨道交通环线做到了排烟和防烟全覆盖。防火监督处科长郭欣说，消防验收包括建筑结构、防排烟系统等18个大项100余个小项的测试，包括了风土水电4大安全要素。
地铁车厢外，是漆黑幽长的隧道，你是否曾在某个时刻有过这样的想法：万一突然停车，我该怎么安全地穿过这黑暗找到回到地面的消防通道？“隧道中消防疏散平台通道全覆盖，遭遇突发状况旅客需撤离时，打开地铁门，就能站上这条平整的通道，不用担心去走铁轨。”郭欣说。
凌晨3点，在一线设施检查完毕后，消防验收小组开始在车站控制室检测消防指挥系统。陈玉宽介绍，轨道环线站内配备了先进的自动报警系统，遇紧急情况，车控室可第一时间找到起火部位，并按预案实施灭火救援。
“竣工验收结束后，我们将梳理出详细报告。”轨道消防支队防火监督处处长余晨光表示，接下来消防支队的验收工作仍将抓紧推进，同时将针对部分安全设施设备，组织进行相关消防演练，全力保障轨道交通线路如期投入运营。
重庆晚报记者郑友 轨道消防供图
编辑：
郑皓月
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