人民网北京1月17日电（孟竹）记者从北京市大兴区两会上获悉，大兴区已划定200处“电子围栏”，解决共享单车堆积道、无序停放、影响市容、随意设置禁行区域等问题。2018年将增加100处“电子围栏”，规范共享单车的停放。此外，区域内10条道路公共服务设施维护管理，实现“二维码”全覆盖；65处路口也将完成秩序化改造。
2018年将增100处“电子围栏”，规范共享单车的停放。大兴区委宣传部供图
今年新增百处“电子围栏”
“‘电子围栏’是约束共享单车乱停乱放的一种方式，划定‘电子围栏’可以进一步提高运营商共享单车的精度投放、让市民共享单车停放在特定区域，做到规范化停放，有序借还。”大兴区城管委主任闫德强介绍，电子围栏通过卫星绘制共享单车当前位置信息，并上传系统，平台可实时对共享单车智能锁实时搜索，并与电子围栏的临界阈值进行匹配，并判定单车是否进入了停放区域或禁停区域，并将相关消息发送至用户APP。
未来，大兴区将计划建立相关的准入制度和退出机制。
45个路口今年计划改造
据统计，大兴区138个路口需要进行秩序化改造。大兴区委宣传部供图
道路交叉口位于路网关键节点，是人车矛盾集中、交通拥堵的重点区域。行人、机动车、非机动车穿越路口秩序混乱，导致事故频发。2015年，大兴区以“力行城市精细化管理，打造秩序化交通环境”理念，启动路口秩序化该造试点工作。在摸清新城286个路口改造必要性、可行性基础上，根据路口拥堵程度、紧迫程度，确定了138个需要进行秩序化改造的路口。
2018年大兴区计划改造45个路口。大兴区委宣传部供图
截止到2017年，大兴区在新城范围内实施了93个路口秩序化改造，2018年计划改造45个路口，加之此前已经改造的近百个路口，大兴新城路口将全面完成改造。下一步，大兴区将启动乡镇道路的改造。
闫德强表示，改造工作主要将改变原有路口的十字交叉模式，将机动车和行人非机动车隔离。直右车道变为直行车道，增设导流岛，增加左转、右转车道和行人便道，右转车辆提前驶出交叉口，车道功能划分更加明确，消除了右转车辆与直行车辆相互干扰，增加了路口通行效率，平均提高通行能力30%以上。
10条道路“二维码”全覆盖
据悉，2017年，大兴区在新城地区10条道路上加装了公共服务设施（果皮箱、街头座椅、公交站厅等设施）二维码铭牌。2018年大兴区将继续实施新城地区其它道路加装公共服务设施二维码铭牌工作，实现公服设施“二维码”全覆盖。
设施二维码铭牌，是由城市管理行政部门对设置的公共服务设施进行编码管理所制作并安装在设施上，用以证明设施合法身份的标识，利用科技手段，为设施“上户口、亮身份”，推进城市管理精细化和智慧城市建设。
“每个设施的二维码铭牌编码都是唯一的，后台数据包含了设施名称、权属单位、所在道路、地理坐标、顺序码、设施照片等信息，”闫德强介绍，市民可通过手机扫描对存在脏乱、受损等情况的设施二维码举报相关问题，所反映的问题会按照《城市道路公共服务设施12319案件处置流程》进行处置。
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