高德地图昨天联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布了《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》。
《报告》显示，目前我国有9个城市公交线网覆盖率超过了75%，25个城市公交线网覆盖率超过70%。其中，北京公交线网覆盖率达79.1%，排名第一。深圳500米站点覆盖率最高，达到了90.8%。
《报告》从监测的50个城市中，选取了公交信息化程度较高的21个城市进行分析，发现2019年第一季度，东莞的地面公交出行幸福指数最高，成为一季度“公交出行最幸福城市”。北京紧随其后，总体排第二，在一线城市中排名第一。
《报告》显示，北京南部的角门、方庄、双井，东部的姚家园、管庄、通州，北部的大屯、望京、天通苑、回龙观是通勤起点区域，而通勤终点相对集中在上地、中关村、五道口、朝阳门、国贸等区域。通州城区、南二环到南四环区域、天通苑、回龙观等区域差分后呈现明显的通勤起点特征且周边通勤终点相对较少。望京和亦庄两个区域相对较完善，通勤起终点相对平衡。国贸、中关村、上地等区域则是通勤终点较多的区域。
《报告》对北京天通苑人群的通勤情况进行了分析，发现天通苑人群工作地多数在5号线地铁沿线或换乘一次可达区域。天通苑通勤目的地终点排名前三的分别是北苑路北附近、东直门附近、关庄附近。地铁是天通苑人群通勤偏好的交通出行工具，其次是公交。选择公共出行的用户，其早高峰平均通勤时间为约62.5分钟。 本报记者 孟环
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胡莹莹
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