3号线盾构区间左线
央广网安徽频道10月21日合肥消息（见习记者 徐鹏）10月21日上午，合肥轨道交通3号线首台盾构机“启航7号”在清溪路站顺利始发，这标志着3号线进入盾构施工阶段。此次盾构机掘进施工的清溪路站至四里河路站左线区间全长约1.2km，预计掘进工期为6个月。按照计划，3号线预计在2018年6月实现全线洞通。
3号线隧道今日开挖
今天上午，央广网记者来到3号线首台盾构机始发站点清溪路站。该站点位于蜀山区潜山路与清溪路交口附近，总建筑面积达12703.6平米。
首台盾构机顺利始发
上午9时许，长约80米，重达500吨的“起航七号”盾构机，从清溪路站至四里河路站左线区间缓缓掘进，正式始发。
“区间全长为1204.15米，沿潜山北路路中敷设，下穿清溪路、侧穿潜山路、南淝河桥至四里河路站。”项目部相关人士介绍，机器最大掘进速度为80毫米/秒，预计掘进工期为6个月。
工人正在紧张施工中
2018将实现全线洞通
据其介绍，清溪路站至四里河路站右线区间盾构机预计将在今年11月底始发。按照计划，3号线预计在2018年6月实现全线洞通。
据了解，合肥轨道交通3号线南端起于方兴大道站，北端止于相城路站，连接政务区、职教城和大学城。线路全长37.2公里，全线共有33座车站，其中高架站4座。
其中，合肥站于2012年6月与1号线同步展开建设，潜山路站于2013年2月与2号线同步展开建设，目前主体结构都已完工。此外，3号线和6号线的换乘站望江西路站于2014年底开工建设。其余地下站于2015年底全面破土动工。
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徐鹏
关键词：
合肥轨道交通;合肥3号线;盾构机;清溪路;地铁隧道;首台盾构机
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