12月28日，2024年西藏交通运输工作会议召开。记者从会上了解到，2023年，全区通车里程增加1752.66公里，全区公路通车总里程达12.32万公里。我区共落实中央投资449.05亿元，完成交通固定资产投资263亿元，同比增长60.4％。

2023年，西藏交通运输取得的成绩令人鼓舞。川藏铁路配套公路、G4218拉萨至日喀则机场高速公路等重点公路项目加快推进，拉萨贡嘎机场外部交通改造工程等项目开工建设。全区实施交通建设项目470个，建成204个。在“四好农村路”建设上，全区实施416个农村公路项目，新增4个乡镇，214个行政村通硬化路，乡镇、行政村通畅率分别达95.55％、82.6％。74个县区均建立落实了“县、乡、村”三级路长制，完成94座危桥改造，实施1564公里安全设施精细化提升工程。出台《西藏自治区农村客运补贴资金、城市交通发展奖励资金管理暂行办法》，新增6个乡镇、76个建制村通客车，通客车率分别达91.3％、71.1％，具备条件的乡镇和行政村全部通客车。

2023年，全年预计完成公路客运量730万人次、货运量4800万吨，同比分别增长87.36％、22.02％，跨区域人员流动量、货物运输量明显增长。新业态发展更加规范，网约车驾驶员、车辆合规率同比分别增长131％、176％。深入开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动，联合查处1.5万余起车辆非法营运、超限超载等违法违规行为。高起点开启数字交通“组团式”援藏，制定印发《推进数字交通建设三年行动方案》，全区7市（地）与全国329个城市实现交通一卡通互联互通。打造适老化公交线路8条，全区新能源公交车占公交车总量的86.4％，拉萨市、昌都市新能源公交车占比达100％。

2024年是实施“十四五”规划的关键之年。西藏交通运输部门将完善交通强国规划体系，加快出台《西藏自治区综合立体交通网规划（2023－2035年）》；启动“十五五”交通运输规划编制工作。加快推动G109线格尔木至那曲段提质改造等项目前期工作，持续推进省际瓶颈路段建设和繁忙通道扩容改造，加快推进连接周边省区的高等级公路规划建设。全面建成G4218拉萨至日喀则机场段等项目，加快建设G318线提质改造等项目。持续提高农村公路“通畅率”，力争新增175个行政村通硬化路。完善县乡村三级物流体系，扩大“快递进村”覆盖范围。深化精品工程建设，严格落实质量终身责任制和“黑名单”制度，推动形成优质工程标准体系和管理模式。实施100座“三类”桥梁预防性养护和危旧桥改造等工程。积极推进运输方式低碳转型，积极推动营运车辆电气化替代，加快推进G318线等国省干线为重点的车辆充电基础设施建设。加快出台《西藏自治区交通运输行业安全生产与应急管理中长期规划（2023—2030年）》。

另外，西藏交通运输部门还将全力打造数字交通，建成运行智慧交通综合信息“一平台”，积极推动公路建设、管理、养护、运行、服务全流程数字化转型。优化交通运输数据资源“一中心”，实现跨部门、跨行业的交通运输数据资源的共享交换。启动建设交通运输决策支持“一大脑”，深化交通运输大数据的挖掘分析、多源数据融合，拓展在运行监测、综合执法、应急指挥、辅助决策中的创新应用。完善交通运输信息通信“一张网”，推进基于北斗的公路隧道信息服务示范应用，提升网络安全应急处置效率和水平。深化建设交通运输地理信息“一套图”，为行业数字化应用提供统一地理信息数据支撑。

西藏自治区交通运输厅党委副书记、厅长刘志强表示，2023年，全区交通运输改革发展取得新成效。2024年，西藏交通运输行业将全力打造“九个交通”的总任务目标，为积极推动西藏交通运输高质量发展、谱写加快建设交通强国西藏篇章作出更大的贡献。（记者 张雪芳 实习记者 张婷婷）