“我们这里有人受伤了，从悬崖上面滑下来，在大鹏半岛海边飞机石这里。”今年3月初，这起突发救援警情牵动着深圳市公安局大鹏分局南澳派出所民警张善漳的心。他立即安排无人机飞到事发地上空，只见伤者同伴挥舞着红旗，救援地点很快被确定。地面警力及时救援，伤者化险为夷。

警鹰天上“飞翔”，视频图像尽在屏中。今年以来，深圳公安持续向空中借力、延伸视野，充分发挥无人机、直升机机动灵活、视野开阔的优势，加快形成新质公安战斗力，“空中编队”与步巡、摩巡、车巡、视频巡共同构建起空地联勤的“五位一体”巡逻防控体系，空中警务应用场景越来越多。

无人机常态化巡逻航线达58条

深圳市公安局无人机侦测反制与警务应用工作办公室（下称“无人机办”）民警林毅荣最近有点忙，忙着到全市各个分局开展无人机理论与实操的培训，忙着各种演练，忙着各类飞行航线的研究……他说，深圳作为无人机之都，警队也充分利用本地无人机的产业优势，向空中借力与布局，越来越重视警用无人机这一新质公安战斗力，并专门在去年年底成立了无人机办。

作为市局层面的牵头警种，市公安局无人机办共配备20名警力，负责无人机警务应用。据林毅荣介绍，以机训大队为主的全市各公安分局相应成立无人机二级队伍，基层派出所为第三级队伍，共形成三级队伍工作体系。与此同时，深圳公安在全市适飞空域每天设置无人机常态化巡逻航线58条，并根据当天实际巡逻需求增加航线。这些航线主要途经商圈、景区、主要交通干道等人员车辆密集区域。

延伸视野是无人机的显著特点，特别是在寻人过程中通过空中镜头回传视频，为地面警力填补了盲区。今年3月，家住龙岗的12岁少年小文（化名）离家出走、下落不明，其母亲报警后，深圳警方组织80余名警力携带警犬，并出动无人机对目标工业园区展开地毯式搜索，最终将失联的小文找到。林毅荣说，无人机的警务应用场景还在社会面巡防、案件侦办、应急处突、交通疏散等方面有着广泛应用。

4条航线勾勒警巡“版图”

走近南头直升机场，飞机旋翼转动发出的阵阵轰鸣声愈发明显，一架蓝白涂装的警用直升机稳稳降落在停机坪上。这架直升机对很多市民来说并不陌生。去年11月26日，深圳市公安局举办的第十六届警营开放日现场，就有它的身影。转动旋翼、缓缓降落在停机坪的直升机，更显威武霸气。

3月20日傍晚，深圳市公安局特警支队警务航空大队飞行中队中队长张辉结束了一天的训练，又回到指挥中心忙碌起来。“为了打造一支战斗力强的队伍，我们每周至少有三天在开展紧锣密鼓的训练。”张辉说，成长为一名具有独立飞行资质的机长，飞行时间最少要达到600个小时，壮大飞行员队伍的担子，自然就落在队里几名老机长的肩上。

警用直升机作为加强社会治安管控、实施应急救援和开展城市综合管理的有效工具，具有悬停垂直起降、超低空飞行、不依赖机场跑道等作战优势，可独立承担或协同配合其他地面警种共同担负维护治安、服务群众的重要职责。早在20年前，深圳警队就在国内率先筹建警务航空队，引进直升机，如今更是通过培育飞行员队伍、增密空中巡逻频率来发挥警用直升机的新质战斗力。

综合深圳的地形特征及城市空间分布情况，深圳公安在空中设置了4条航线。西起珠江口，东至深汕、大鹏，航线中的一南一北的地王大厦、深圳北站……一条条巡逻航线勾勒出深圳“大鹏展翅”的空中版图。直升机前方放置的执法记录仪，将地面动态实时回传到指挥中心，为研判提供全域视角。

“五位一体”巡逻巡出安全感

3月18日凌晨2时许，市公安局光明分局巡逻警力在徒步巡逻时发现一名女孩独自坐在公园板凳上，几经沟通才得知女孩和家人闹矛盾而离家出走，最终安全送她回家；2月29日晚，外环高速一司机突发疾病把车停在应急车道上，市公安局交警支队西部高速公路大队警力驾驶警车在外环高速巡逻时及时救助，警车开道赢得宝贵的救治时间；3月11日，市公安局宝安分局镇南派出所视频巡逻警力发现一名男子在地铁口倒地不起，便立即通报街面警力前往处置化险为夷……一项项巡逻防控措施的落实，见警率、管事率、震慑力、服务力得到全面提升。

如今，人流密集处见警灯、见警力，已成为深圳许多部位的“标配”。去年年底以来，深圳公安在步巡、车巡、摩巡、视频巡的基础上，又完善“空中巡”举措，逐步形成“五位一体”的治安巡逻防控体系，最大力度实现动中备勤、快速处警，让主动警务、预防警务在深圳全域落地生根。今年春节来深圳和子女团聚的广西老人胡先生曾到深圳湾公园游玩，接受记者采访时说：“这里的警察很多，有什么问题也可以向他们咨询和求助。他们提醒我不要下去礁石那边玩，还主动提出帮我拍照，感觉很贴心。”（记者 戚金城）