视频剪辑：侯凯奇

央广网西安11月30日消息（见习记者侯凯奇）11月30日，经陕西省政府同意，陕西省发展和改革委员会、陕西省交通运输厅举行西安东站、西延高铁西铜段和康渝高铁陕西段开工新闻发布会。在发布会上，陕西省交通运输厅党组书记、厅长王海鹏宣布项目正式开工建设，三个项目的开工建设标志着陕西省推进综合交通运输高质量发展迈上了新的台阶。

陕西省高速铁路规划图（央广网发 陕西省交通运输厅供图）

记者从发布会获悉，西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段均是国家“十四五”规划的重点建设项目，其中西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段建设里程170公里，西安东站建筑规模达39.4万平方米，三个项目总投资545.8亿元，陕西在建高铁里程将超过700公里，总投资规模约1500亿元，将为陕西省积极扩大有效投资、实现经济稳增长提供坚强保障。项目建成后，西安至延安、重庆、昆明的铁路运行最短时间将分别在1小时、2.5小时、4.5小时以内。

陕西省发展和改革委员会相关负责人在发布会上表示，今天开工的三个项目均是国家“八纵八横”包海高铁通道的重要组成部分和重要枢纽节点，也是陕西省“米”字型高铁网的重要组成部分。这三个项目的开工建设，标志着以西安为中心的“米”字型高铁路网主骨架全面落地，将对优化区域路网结构，加快构建辐射全国的高铁运输大通道，促进陕西乃至西部地区积极融入国家对外开放战略，巩固脱贫攻坚成果，实现区域发展和革命老区协调发展发挥至关重要的作用。

据了解，本次开工的三个项目由西成客专陕西公司承担建管职责。发布会上，西成客专陕西公司党委书记、董事长王隽峰介绍了三个项目的总体建设安排。

王隽峰表示，西安东站是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，分别衔接新建西十高铁、西康高铁、西延高铁和既有西康铁路，规划预留城际场。投资总额170亿元，建筑总规模39.4万平米，其中站房面积10万平米、设计立意为“秦山渭水、丝路长安”，站场规模为13台27线，建设工期3年。

西安东站项目建成效果图（央广网发 陕西省交通运输厅供图）

西延高铁西铜段长91.2公里，自西安东站引出，沿途设高陵站、富平南站、铜川站，设计速度350公里每小时，投资209.8亿元，工期3年。

康渝高铁陕西段长79.4公里，自新建安康西站引出，在陕西境内设1个车站即岚皋站，设计速度350公里每小时，投资166亿元，工期6年。

王海鹏说：“经陕西省政府同意，省交通运输厅牵头建立了全省高速铁路建设协调推进机制，主要职责是贯彻落实省委、省政府关于高速铁路建设工作的决策部署，协调解决高速铁路建设中遇到的重大问题。下一步，陕西省交通运输厅将会同机制各成员单位，充分发挥机制作用，用足用好国家宏观政策和陕西省优势条件，及时有效协调解决高铁项目推进中遇到的重大问题，加快推进高铁建设工作，将三个项目打造成‘精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程’。”