央广网晋中11月9日消息（记者任重） 记者从山西晋中市太谷区获悉，山西最大最重跨公铁双线转体桥于11月9日凌晨在晋中国家农高区科谷大道上跨南同蒲铁路及108国道转体桥上空完成华丽转身、精准合龙。

待“转身”的双线转体桥（央广网发 太谷区融媒体中心供图）

该项目标段位于晋中市太谷区，线路全长1.24km，依次上跨108国道、南同蒲铁路和364县道。其中，上跨南同蒲铁路及108国道转体桥是项目全线重点控制性工程，采用(83+80)m预应力混凝土单T钢构，转体桥全长163m，总重量达14456吨，桥轴线与南同蒲铁路、108国道交叉角度分别为为49.27°、51.98°，需逆时针转体49.27度，同时上跨南同蒲铁路、108国道。

准备合龙的双线转体桥（央广网发 太谷区融媒体中心供图）

南同蒲铁路为同蒲铁路南段，是沟通晋陕两省的交通大动脉，为国家Ⅰ级铁路干线，平均每30分钟就有1趟列车飞驰而过，施工难点在于作业窗口期短、跨度大，墩柱临近铁路最近仅有10.3米，施工作业场地极为狭小，因此对桥梁线形控制、技术精度要求极高。

双线转体桥成功转体（央广网发 太谷区融媒体中心供图）

据中铁十局山西农谷园项目总工程师秦超峰介绍，本次施工的转体桥主体是通过利用铁路、公路中间的空地作为施工场地，先平行于铁路、公路浇筑梁体，再用液压千斤顶牵引梁体，实现跨越铁路、公路一次转体，从而最大限度减少对周边交通的干扰，极大降低施工安全风险。

航拍双线转体桥（央广网发 太谷区融媒体中心供图）

山西农谷园区科谷大道桥梁工程项目是晋中国家农业高新技术产业示范区的主干道，也是整个晋中国家农高区经济活动和社会活动的纽带。项目建成后，将对完善山西区域路网结构、促进沿线经济发展、加快地区产业结构调整及旅游资源开发具有重要意义。