央广网合肥4月25日消息（记者徐鹏）4月24日上午，合肥轨道交通8号线一期首列车“湖波蓝”在北城车辆段正式亮相。据悉，8号线系安徽首条全自动运行线路。

安徽首列全自动运行地铁（央广网发 合肥轨道供图）

8号线一期列车按照目前国际上自动化等级最高的全自动运行系统设计。全自动运行列车网络接收到信号指令后，将指令下发给牵引、制动、车门等各个系统，各系统根据网络指令实现列车自动唤醒、休眠、启动、加速、制动、停车、车门开关等功能，进而实现全自动运行。

为确保全自动运行安全有序，合肥轨道对列车网络进行升级加强，首次采用千兆以太网环网，相比既有线路的传统网络，带宽更宽、传送速率更快，同时集列车控制网、维护网及智能运维信息网于一体，能够实现更大数据的传输和处理，全面提高网络控车的能力和响应效率，达到了国内先进水平。

8号线一期列车车身采用市民投票共同选出的线路主题色“湖波蓝”，淡雅而深邃的蓝色贯穿车厢两侧，既呼应着沿线湖光山水的美妙风光，又与现代科技的风格相得益彰，为乘客带来宁静与舒适的视觉体验。

安徽首列全自动运行地铁（央广网发 合肥轨道供图）

列车外观以现代科技为设计理念，车头部分采用了独特的贯穿式头灯设计，整体使用铝合金材质。

列车内饰以功能和舒适为导向，增添了许多小巧思。中部扶手充分汲取了城市特色，巧妙融入合肥市市树“广玉兰”主题元素，线条流畅而富有艺术感。内饰配色则采用暖灰色，与具有中国古典美学的“湖波蓝”对比，形成了极具韵律感的视觉效果，整体空间给人以通透且明亮的氛围。

目前，8号线一期12座车站主体结构已全部封顶，24条盾构单线区间已全线“洞通”，短轨铺设已完成总量的97%，长轨焊接已完成总量的81%，北城车辆段已完成建设总量的91%，机电安装及装修、强弱电系统、车辆生产等工作正在有序开展。