2018年4月18日,在杭州市文一西路上,一辆半人高的四方小车,在无人驾驶的情况下,一路停停走走,行驶在送快递的路上。据了解,这是菜鸟旗下ET物流实验室研发的无人车,正在进行路测。当日,在10公里的路测路段,无人车已经能够完成内部的文件等收发配送。菜鸟无人车定位在末端配送,车速最高控制在15km/小时,车辆制动距离可以控制在0.5——0.3米。菜鸟无人车量产商用在即,年内将全面进入末端进行配送。(记者 杨晓轩 摄)
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魏炜
近几年,快递代收点和智能快递柜越来越多,让人不用因为家里无人收件而苦恼,但却引发出新的问题——家里明明有人,快递员却不愿送货上门。
有市民认为,商家已经支付运费,不应该让消费者再掏钱。快递柜收取逾期管理费是否合理?
这是我国第一部专门针对快递业的行政法规,从制度层面奠定了快递业高质量发展的基础。