北京时间1月12日凌晨消息，美国打车应用Uber周一称，该公司旗下正在扩大的中国部门已经筹集到一笔新资金，这个融资回合对该部门的估值为70亿美元，并意味着Uber引入了中国国内的合作伙伴以帮助其与内地对手展开竞争。

　　Uber正在与中国创业公司滴滴快的展开激烈的市场份额争夺战，该公司周一称其旗下中国部门UberChina已经获得海航集团、广汽集团和中国人寿的投资。

　　Uber在中国市场上一直都落后于滴滴快的，这与其在全球其他市场上的表现相比是很罕见的。Uber CEO特拉维斯-卡拉尼克(Travis Kalanick)曾表示，中国市场是Ubuer迅速扩张全球业务的焦点，单是去年该公司就在中国投入了10亿美元资金，与百度(Nasdaq:BIDU)联手建立起了独立的中国部门UberChina。

　　去年UberChina进行了第一轮融资，为其扩张计划筹集到了12亿美元的净投资额，而该部门70亿美元的估值则是在第二个融资回合筹集到更多资金以前得出的。

　　无论是从融资还是从运营方面来看，滴滴快车对Uber来说都是强劲的竞争对手。滴滴快车去年完成了一个30亿美元的融资回合，估值高达160亿美元，创下一家风险资本支持下的创业公司有史以来的最大单笔筹资额。滴滴快车的主要股东是阿里巴巴集团(NYSE:BABA)和腾讯(0700.HK)。

　　Uber和滴滴快车都在寻找大型的内地合作伙伴，以便在融资和业务扩张两方面取得领先优势。Uber获得了中国人寿和中国太平保险的支持，而滴滴快车则得到了中投和平安保险的支持。

　　这两家公司都把筹集到的大部分资金都用于提供补贴以吸引中国内地的驾车者和乘客，前者的私家车服务已经取得了一定成功，而滴滴快车则在本地打车业务领域中占据着主导地位。

　　滴滴快的还已对Uber在美国本土市场上的主要竞争对手Lyft投资1亿美元，并联合其他亚洲打车应用组建了“反Uber联盟”，允许每个应用的用户在海外旅游时都可使用联盟中的本土应用打车，预计这将有助于阻击Uber。

　　《华尔街日报》曾在去年12月报道称，Uber正在进行一个筹资额最多可达21亿美元的融资回合，该回合对UBer的估值最高为646亿美元，这将创下一家私募资本支持下的公司的历史最高筹资额。(唐风)