央广网科技4月23日消息 今天，饿了么发布《2017年度企业社会责任报告》，围绕商户、配送员、用户等相关方，回顾了十年来平台在环保与可持续发展，推进行业发展和企业转型，以及社会公益等方面的工作。

　　饿了么公布的数据显示，目前外卖行业年产值已达2000多亿元，直接和间接创造出2000多万个就业岗位。平台推动了传统餐饮行业的互联网化，让外卖成为一种常规的就餐方式。

　　饿了么创始人张旭豪表示：“随着平台的高速发展，社会各界对饿了么的社会责任有越来越高的期许。我们响应国家的“扶贫攻坚”号召，积极参与扶贫公益事业，利用平台影响力让弱势群体得到更多帮助和关注；我们努力优化饿了么产品的无障碍体验，为1%的特殊用户做100%的产品；我们也不会忘记，人类对环境的无止境索取，以及地球母亲承受着的生态问题，是当今人类社会存在的最大不平等之一，提倡减塑的“蓝色星球”计划，是饿了么对这一现状的最鲜明态度。”

　　据饿了么平台公布数据，其“蓝色星球”环保计划已累计节约1600万份一次性餐具,当中尤以北京的环保战果最为突出，其“无需餐具”订单比例在全国排名第一，高出全国平均值64%。饿了么还在平台推广可降解环保包装袋，并研发推广生物全降解塑料袋。目前饿了么累计投放可降解塑料袋约20万个。

　　2017年，即时配送年运单量近60亿单，已达到传统物流包裹数的15%，增长速度则是传统物流的两倍多。即时配送的快捷便利是行业赖以生存的根本，但由之引发的交通问题，也是饿了么面对的挑战。为此，饿了么建立了周全的骑手管理制度，明确责任规范，致力追求“更高效率，更少焦虑”。

　　同时，饿了么持续优化配送技术和平台管理机制，为保障骑手交通安全打好基础。当前，饿了么自主研发的智能调度系统已覆盖全平台运单，为骑手提供更高效公平的派单支持和更科学的路线规划，大大降低超时情况的发生。系统还加入了安全化运作设置，骑手在不可抗力下送餐延迟，将被判定免责，大大降低其在行驶过程中的焦虑。

　　此外，饿了么在多个城市与交管部门达成合作，为骑手设置专用停车位，逐步规范车辆管理；平台还邀请交警对骑手进行交通安全培训，骑手通过考试方可上岗。2017年，在监管部门引导下，平台更建立起骑手身份识别系统，全面实现“一人一车一证一码”，将每个骑手都纳入严密的数据化管理体系，为综合提升配送队伍的交通安全水平提供有力支持。

　　在社会事业上，饿了么多有涉及。2015年，饿了么捐资设立了总额为500万元人民币的上海交大创业基金，用于支持上海交大创业学院开展孵化、教育、研究工作，以及举办互联网领域创业大赛和创业训练营等活动。2017年1月，饿了么发起“认捐一本书 施粥传递爱”活动，消费者在饿了么平台上捐资认购书籍，支持贫困山区爱心图书室建设，可免费获得一份腊八粥，计划赠出的1000份爱心粥，三天内被赠送一空。

　　张旭豪表示，饿了么创业十年，也是与广大用户、商户和合作伙伴共成长的十年。“我们要与同行、与社会一同努力，让我们身处的社会更加包容、开放，更加重视每一个个体的生存和发展。下个十年，饿了么将继续为社会的美好未来拼尽全力。”