11月16日消息，杭州好好开车公司15日在乌镇第三届世界互联网大会上宣布，全球首个智能驾驶车险指数模型（英文简称ABI）已在中国诞生。

　　好好开车CEO何崇中表示，该车险指数模型是基于智能驾驶辅助系统生成的大数据开发的。其核心算法对驾驶习惯、驾驶行为和驾驶模式等主要评价维度作了优化，解决了驾驶行为难以描述和难以量化评价这两大问题。

　　这一指数模型简称为ABI,是指基于ADAS的UBI车险。所谓ADAS,是指高级智能驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistance Systems)，UBI是指基于驾驶行为的保险（Usage Based Insurnce）。据悉，该模型基于ADAS(高级智能驾驶辅助系统)、驾驶专注度、出行环境，违章记录、驾驶员三急（急转弯、急刹车、急加速）行为等多个维度的数据进行综合分析，全方位反应出驾驶者的行车整体风险，为智能安全驾驶和车险模型提供进一步决策判断。

　　据介绍， 这一模型由好好开车主导，大地保险、同济大学等参与联合开发。

　　同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授说，这一指数模型将带来四大变革：一是可以给用户提供风险反馈，改善用户的驾驶行为习惯；二是可以为车险定价作出指导，能够为用户实现个性化保费定价；三是能够实现用户风险的精准分类，并在后台形成一目了然的数据图表；四是能为车队驾驶行为提供图文并茂的驾驶诊断书，可有效管控驾驶员的驾驶行为，便于车队总结提高。

　　在本次世界互联网大会上，好好开车公司除了发布ABI指数模型，还正式对外发布了基于ABI的无人驾驶方案。

　　何崇中认为，中国庞大的人口和汽车保有量可为无人驾驶有关数据的测试带来了优势。在2030年高度自动驾驶和无人驾驶商业化以后，中国将是全球最大的市场，未来最大的汽车大数据公司或许诞生在中国。