彭博社：2030年汽车共享将成主流 汽车业面临转型
2016-10-13 11:23:00 来源：环球网
据英国《每日邮报》10月11日报道，彭博社发布报告称，预计到2030年，在政府的鼓励及优惠政策下，电动汽车及自动驾驶汽车的数量将不断增加，汽车共享服务或将占据市场主导地位。这一举措不但能减少有害气体的排放，也能改善交通拥堵状况，一举两得。但同时，也为汽车工业带来巨大挑战。
为减少温室气体的排放量，政府试图通过补贴、税收优惠及引入低排放区等政策来鼓励民众使用电动汽车。
据麦肯锡咨询公司及彭博新能源金融公司的报告显示，锂离子电池的价格已经从2010年的每千瓦小时1000美元(约合6718元人民币)下降至2015年的350美元(约合2351元人民币)，成本下降了65%。
受新型基础设施的驱动，将会催生大量送客上门的汽车共享服务。在伦敦及新加坡等城市，考虑到严格的排放政策、成本的降低以及自身利益因素，人们很可能放弃使用私家车。报告称，到2030年，在伦敦、新加坡等人口稠密且收入较高的城市，电动汽车预计占上路汽车的60%。同时，在10辆汽车中，将有4辆为自动驾驶汽车。这是引入低排放区、消费者支持及市场友好型经济的结果。
但是电动汽车的增加也可能会对汽车工业造成威胁。报告分析，未来，汽车行业将面临根本转型，需将私家车业务转向公共交通服务领域。汽油零售商也应考虑将目前的资产货币化，以及如何从电荷、零售市场及车队服务中获取更多收益等问题。
编辑：马静
关键词：汽车业;转型;主流;共享
与沉甸甸的高额罚单堆积而成的2014年相比，2015年汽车业的反垄断大锤重重落下的同时，更注重汽车企业在经营过程中的合规引导。罚单数量减少了，但与2014年相比，反垄断执法部门对奔驰和东风日产两家公司处罚力度并不轻。
2016-02-15 15:05:00
市场不景气、销量滑坡、价格下降，中国汽车行业正在步入“寒冬”。中国国家统计局原总经济师、国务院参事室特约研究员姚景源30日表示，建议降低汽车行业税负，将购置税减免扩大到全部车型。
2015-10-31 09:18:00
继工信部下发《关于建立汽车行业退出机制的通知》后,工信部又发布了首批公示企业名单。根据《特别公示车辆生产企业(第1批)》的公告,首批共有吉林通田汽车有限公司、抚顺金信客车有限公司、扬州 新亚车辆有限公司等48家车企,特别公示期从2013年11月1日至2015年10月31日止。
2015-09-16 11:11:00
参与讨论
我想说
说两句
