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首先车让人——斑马线前看文明

2017-05-16 11:11:00来源:大秦之声
  今天是2017年5月16日,星期二,农历四月二十一,西安最低气温14℃,最高气温30℃,晴。

  “车让人?一直不都是人让车吗?”不少人谈及“车让人还是人让车”时,这句话便会脱口而出,一笑而过。到底是该车让人,还是人让车?这个问题在西安有了明白无误的确定答案:从今年5月开始,车必须礼让人!西安市持续开展了机动车不礼让行人交通违法整治活动。

  西安市交管部门持续开展的机动车不礼让行人交通违法整治行动,向社会曝光了部分不礼让行人的机动车,以往似是而非的人车争行有了文明答案,机动车必须礼让斑马线上的行人,违者处罚司机。

  

  西安市太白南路地铁站附近十字行人过斑马线  图片来自大秦之声

  初显成效 能否坚持有担忧

  记者5月15日从西安市交警支队秩序处了解到,开展机动车不礼让行人的集中整治行动以来,一天就集中纠处“机动车不礼让行人”交通违法行为607例,劝导教育390例。西安市警支队秩序处秩序科副科长曹燕介绍,通过整治、引导、处罚,机动车礼让行人较以前有所改观,这项整治活动将常抓不懈,只会更严格,不会松懈。

  记者还了解到,自5月5日整治行动开始后,部分被曝光的机动车及驾驶员已按照相关法律法规进行了处罚或安全教育。西安市各县区、企事业单位纷纷响应号召,开展“礼让斑马线”活动。西安市公共交通总公司响应西安市文明办倡导的“礼让斑马线,文明车让人”号召,在万名公交驾驶员中开展“5321文明车让人”活动,即公交车在距离路口50米处,观察并减速;在距离斑马线30米处,提前减速,做好停车让行准备;在20米外,车速要减到15公里/小时,驾驶员脚要放到刹车踏板上;距离斑马线10米内,当前方有行人通过时,驾驶员必须停车让行。

  

  西安市吉祥村十字路口一辆面包车在斑马线停车礼让行人 图片来自大秦之声

  记者在西安市区多个十字路口观察到,机动车和行人抢道现象开始有所改观,但车不让人、人不让车、行人乱闯乱穿的现象时有发生。“我们大声喊‘停’,还是有的车还是不让人。”15日早晨上班高峰期,在西安市吉祥村十字执勤的公共文明引导员王阿姨告诉记者,该十字机动车和行人抢道现象比之前好多了,但还是有很多驾驶员不礼让、不自觉。多位市民在接受采访时称赞车让人,但也有担心:“车让人能坚持下去吗?”

  遇上行人闯红灯 机动车仍要礼让

  根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行;机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。目前,西安市交管部门对斑马线前机动车不礼让行人给予记3分罚100元的处罚。据曹燕介绍,除机动车外,今后三轮车、电动车、自行车等都应主动参与到“礼让斑马线”的活动中,共同营造文明的交通秩序。道路交通环境中,车是强势一方,与车相比,人处于弱势,一旦发生交通事故人的伤害可能是无可挽回的损失,提倡车让人、处罚不礼让行人的机动车及司机自有道理。

  

  一辆机动车避让抱小孩穿过马路的市民 图片来自大秦之声

  有驾驶员抱怨称:“为什么不处罚乱闯红灯的行人?”行人横穿马路,乱闯红灯、乱穿,“中国式过马路”让驾驶人也很头疼。“行人闯红灯我让还是不让......”这是记者近日采访出租车、私家车、公交车驾驶员时他们共同的疑问。西安市出租车驾驶员张师傅告诉记者,经常会遇到行人闯红灯,乱穿马路,虽然心里疑问该不该让,但最终都会礼让,大部分驾驶员尽管心里委屈,仍会选择礼让。机动车一方也希望交管部门对不守交通规则的行人有所约束、甚至处罚。

  斑马线前看文明

  “礼让斑马线”,西安对标的是杭州。相关统计显示,早在2011年,杭州市区道路斑马线前机动车的礼让率已超过93.91%,公交车“礼让斑马线”率达到99%。杭州推行“礼让斑马线”的实践证明,机动车礼让行人,并不会使得越来越多的行人乱穿马路,反而会使行人心怀感激,共同遵守交通规则。

  斑马线文明是城市文明的一个缩影,机动车礼让行人则是这个缩影中最直接的体现。在川流不息的城市道路中,交通文明也是城市交通生态的体现。斑马线前驾驶员早早减速慢行、踩踩刹车,礼让行人安全通过,驾驶人离文明会更近一步,于人于己有百利而无害。

  

  西安市长安南路交通情况 图片来自大秦之声

  机动车“礼让斑马线”、行人不闯红灯、不横穿马路考验着车和人的文明素质,反映出一个城市文明素养。“70码事件”“爱心斑马线事件”“兰州拉老人轧车”等等惨剧,斑马线屡屡成为“伤心线”。车不让人,让行人无所适从;人不让车,同样让机动车司机不知所措。车让人要形成制度和习惯,必须在运用他律约束的同时,加强自律,养成良好的文明行为并培养自觉意识。行人遵守交通规则,不闯红灯、不横穿马路,给机动车留出文明行驶的空间,这是一个问题的两面。西安市当前既对机动车文明驾驶的规范、整治,也劝导行人遵守交通秩序,改变机动车、行人的交通陋习,不偏废、不偏颇,既突出治标,也兼顾治本,用法律、文明规范车和人两个方面,使参与交通的驾驶人及机动车和行人都受教育、都有行为标尺,值得肯定。针对市民担心“一阵风”“一阵子”,政府和社会应该坚持不懈、持之以恒抓车让人、人守法,让市民看到整治活动是伴随城市发展、建设的全过程,不会雨过地皮湿、雷声大雨点小,是要久久为功的。

  人渴望文明,城市需要文明。目前,西安市创建文明城市,建设大西安、国际化文化大都市,城市交通文明是其重要内容之一,“礼让斑马线”更是题中之义。机动车礼让行人是驾驶员最起码应该遵守的交通法规,但要真正守住“斑马线文明”,让“出行更安全、城市更文明”,还需要司机和行人的共同努力。

   

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编辑: 舒隆焕
关键词: 斑马线文明;车让人;西安

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