我们应该对新技术和新业态抱多一点宽容态度，哪怕当新鲜事务造成一些麻烦后，再去想办法解决这些麻烦，想办法重整秩序，重新安排我们的生活。
各种形式的分享经济迅速发展，成为社会上很时髦的新活动，但也引起了舆论的各种反应。有的人认为，分享经济造成了社会秩序的混乱；也有人极其推崇分享经济，认为它是中国经济未来的发展方向。
李克强总理在谈到分享经济时，提到了对分享经济要实行“包容审慎”的监管方式。
其实，李总理这番话的深刻含义是，我们对新技术、新业态的出现要更宽容一些，才能让新的经济形态和新的技术发展起来，成为经济增长的新动力。要确保分享在先，监管在后，让市场先跑一会儿，政府不应过度干预。
历史地看，人类是有许多惰性的，对旧的东西、旧的技术和旧的形式习惯了后，就不愿意接受新事务。因此，创新的东西往往被人忽视，有时差一点就夭折。
比如，美国发明家贝尔曾经想把他的电话发明卖给西部联合电报公司，但却被拒绝了，因为它们认为电报足够了。又比如，国际商用机器公司（IBM）的总裁曾经认为，世界最多需要5台电子计算机，因此根本不需要投太多资。再比如，当乔布斯锲而不舍地在搞“苹果”的触屏式手机试验时，有多少公司在嘲笑他，认为手机就应该是有键盘的。当第一代触屏式手机出台后，许多人还都宁可用诺基亚、黑莓的键盘式手机。
如若人们不多一点包容之心，如若这些发明家们不再多坚持一段时间，这些技术也许从此就被埋没，被遗忘了。事实上，世界上也的确有许多新技术就是在人们的不宽容中被埋没了。我们知道的只是那些幸存者。
对待新的业态，人们也往往会抱保守的态度，认为新的形态未必可行，或总在批评新的形态带来的不便或混乱。想想滴滴叫车刚出来时，人们的讥讽有多激烈！北京的堵车成了“炮轰”滴滴的借口……同样，共享单车出来也遭到不少人冷嘲热讽。
大城市的管理者们对此还抱着比较宽容的态度，虽然有时共享单车乱放、占道的程度也令人咋舌，他们还是乐见这些各种颜色的自行车给市民们带来了“最后一公里”的方便。但在一些小城市，管理者们的宽容度就似乎更差一些，他们不惜叫停共享单车，或者干脆把那些共享单车拉到某个地方封存起来。
未来，人工智能技术与互联网嫁接，会诞生出更多现在人们还不熟悉的形态。如果我们不对出现的新鲜事物持包容态度，未来我们可能就无法占据最新科技发展的高地，我们就会永远落在别人后边，无法实现弯道超车。
总之，我们应该对新技术和新业态抱多一点宽容态度，哪怕当新鲜事务造成一些麻烦后，再去想办法解决这些麻烦，想办法重整秩序，重新安排我们的生活。未来，在国家、公司的激烈技术竞争中，能否胜出可能很大程度上取决于人们是否有足够的宽容之心。
（作者系国务院发展研究中心世界发展研究所研究员丁一凡）
编辑：
林馥榆
关键词：
上海;包容;经济
G20：共建联动发展之桥
