央广网上海9月18日消息（记者 杨静）携程昨天（17日）上线了“高铁游”频道，并在首页“九宫格”中进行了重要呈现。携程董事长梁建章表示，这让携程成为首家专门推出高铁旅游的企业。中国高铁旅游是否能够健康发展，取决于高铁未来的发展，携程希望可以起到促进作用， 与高铁配套，让客户做到无缝良好的体验。
携程上线高铁旅游现场（央广网记者 杨静 摄）
对旅旅游业作为国民经济的战略性支柱产业，需要新的刺激因素，高铁游就是搅动市场的“鲶鱼”。中国的高铁网络，愈发发达。中国高铁已实现“四纵四横”，主要城市都已无缝连接。对比运营中的高铁里程数，中国占世界总高铁里程数的一半以上，达到26000多公里。
梁建章表示，中国人口多，密度大的优势。同样一条线路，由于中国的人口是美国的4倍，欧洲的2.5倍，可以服务几倍于欧美的客户群。更重要的是中国高铁的速度更快。欧洲高铁的速度平均是每小时200多公里，而中国高铁的速度大多是每小时300多公里。另外中国高铁的票价只有欧铁和日本铁路的1/3。
数据显示，高铁使得国人活动半径比其他国家大一倍，活动范围增加了4倍，将大幅增加周末出游、家庭游及老年游的出游人次，并带动高铁沿线城市旅游产业发展。这不仅将盘活各地的旅游资源，促进地方政府更重视旅游经济和旅游服务，也将更好地将旅游整个市场的“大蛋糕”再次做大，并最终盘活整个旅游产业链的资源。
初步估计，到2025年，高铁发展将带动十几亿旅游人次的增长，还是中长途旅游的人次，这会极大促进旅游。按照每人1000元的人均消费，就是万亿级别的旅游消费，这将额外拉动整体旅游市场20%至30%， GDP的2%左右。
高铁需要旅游，而旅游更需要高铁。如果高铁和旅游能够深度整合，将是中国经济一个新的增长点。
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唐奇云
18岁 再出发
