近日暴雨成灾，不仅四川、重庆等天灾重灾区受到洪灾侵袭，就连帝都北京也受到暴雨影响，有37人丧生。面对突如其来的暴雨，人性的光辉让被困者看到了希望，感受到了温暖：北京暴雨侵袭时，不少网友在微博上留言，可以免费提供姜汤驱寒，甚至可以提供零食和住宿之地。人性的关怀固然让我们感到欣慰，但更应该看到，暴雨不仅考验了一个城市的基础设施，更是对执政者执政能力的考验。

　　以前有人就戏言：夏季到了，可以到**来看海，**不仅包括沿海的一些城市，更包括成都等内陆城市。天降暴雨，城市就成了 一片片“内海”，以至于有人调侃：夏季外出时除了雨伞，最好自带冲锋舟，因为说不准你会深入到海中央，那时冲锋舟可是救生的最大凭仗。调侃的背后，暴露出我们城市规划、设计的落后，是我们对天灾的估计不足。

　　一个城市的发展，以人口的聚集为最大代表，继而是商品、文化的聚散中心。既然是人口、商品、文化等聚散中心，基础设施的好坏就直接关系到这些城市人的利益，甚至是生命财产的安全，容不得半点马虎。我们能看到，这些年中国城市化进程的加快，有更多的人融入到了城市中，成为城市发展的贡献者与参与者；我们能看到，这些年城市的发展越来越大，不仅像北京这种特大城市发展迅速，一些二三线城市也出现了二环路、三环路；我们也看到，不少地方出现标志性的摩天大楼，100米、200米，不断挑战人类智慧的极限。

　　但这些极快发展的城市速度，这些层层攀高的摩天大楼，并不能掩盖我们城市规划的不足：遇到干旱时候，有些高楼会出现用水困难用电困难；遇到暴雨的时候，城市经常会被水淹。有人调侃，我们发展城市，只注重上半身——盖摩天大楼，这些东西都能看见，却忽视了下半身——城市管网的建设，这些都是看不到的。上半身的摩天大楼盖的再漂亮，如果不解决下半身的问题，上半身迟早会被洪水淹没。

　　其实我们城市发展，可以借鉴国内外发展的相关经验。德国建于半个世纪前的地下管网，就足以行驶汽车，不能不说他们的前瞻性。据说现在青岛还遗留有德国人建设的官网，其建设了五六十年的地下管网，至今还发挥着重要的排洪作用，城市也从没有被水淹没过。就连我们一江之隔的香港，以前也经常被水掩埋，花了几百亿改造地下管网之后，城市再也没有受到洪灾侵袭。这些都有我们学习和借鉴的地方。

　　这次的暴雨，考验了我们的城市基础设施，更考验了我们执政者的能力，只不过我们37条生命的代价大了点而已。成长总是要付出代价的。亡羊补牢，为时未晚。认识到我们的不足，然后在日后的工作中改进，少犯或者不犯类似的错误，才能让我们的城市既漂亮又安全。（刘涛）