央广网长春10月14日消息（记者刘源源）13日，在长春召开的第四届中德汽车大会上，商务部投资促进事务局局长刘殿勋表示：汽车产业是中德产业合作的成功范例。

刘殿勋在第四届中德汽车大会主论坛致辞中说，中国和德国在当前世界经济发展中扮演了非常重要的角色，也是推动世界经济发展的重要力量。汽车产业是中德产业合作的成功范例。当前，全球经济复苏动力不足，多边秩序受到挑战，新冠肺炎造成了贸易和投资的萎缩，产业链、供应链循环受阻，汽车行业作为全球化程度较高的产业之一，受到很大冲击。早在疫情前，汽车产业已面临转型升级、迭代发展的命题，伴随着网联化、智能化、共享化、电动化等趋势的加速演进，传统行业秩序价值链正在重塑改造。挑战越大越需要合作。在当前国际背景和经济发展背景下，我们认为中德汽车产业应该继续加强合作，携手化危为机，共同打造融合共赢新格局。

刘殿勋在论坛上分享了四个观点：第一是近期整个世界经济低迷，反观中国经济，由于中国政府采取有力控制疫情措施，中国经济发展受到世界各国关注。中国可能成为疫情后唯一在主要经济体里实现正增长的国家。中国的复工复产带动了中国经济的健康发展，中国经济韧性在这上面显现的非常充分。

第二是中国开放的大门不会关闭。他说，开放是中国的基本国策。习近平主席在多个重要场合明确表示，中国将坚持走开放发展的道路。疫情影响了经济发展，也影响了全球资本流动，但没有影响中国开放。中国的开放还在继续，中国的开放还在不断加快。商务部作为中国开放战略的执行部门，采取了一系列有力措施，包括扩大市场准入、缩减全国和自贸试验区负面清单、提高进口便利化、改善营商环境、落实外商投资法以及配套法规等，努力为各国企业提供优质投资环境和广阔市场机会，也为世界经济的复苏不断注入信心和动力。

第三是中国汽车市场的产业链优势明显。他说，去年中国汽车产销量仍蝉联世界第一，尤其是中国新能源车的产销居世界首位。今年下半年以来，中国车市正在全力呈现摆脱疫情影响的态势，中国拥有最全的工业门类，一流的基础设施，成熟的工程师和产业工人队伍，以及完善的供应链体系，依旧是国际车企发展的热土。

第四是中德汽车产业创新合作潜力依然巨大。他认为两国在全球创新链、价值链中各有优势。德国精于工，创新研发体系成熟，成果转化能力强；而中国汽车市场大、潜力足，消费升级需求多元，创新应用场景丰富，在5G、人工智能、新能源等新技术的进步，以及汽车“四化”深入演进的大背景下，中德两国双方合作的逻辑清晰、潜力巨大。