央广网太原2月8日消息（记者李楠 通讯员张秋生）春运以来，太原机务段太原检修车间和谐组的一群90后机车检修新军，不辞辛劳，忘我工作。记者近日走进这群90后青年，记录他们在平凡的工作岗位上，谱写的一曲曲服务春运、岗位奉献之歌。
据介绍，该和谐组2014年1月成立，现有23名职工，其中12名是90后，承担全段43台和谐3C型机车回库后每趟机车的趟检作业。
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
2月4日11时，在和谐1049号机车司机室，武斌蹲着更换电源插座。8分钟后，他走进走廊，拿着手电、改锥，仔细检查电源柜、列车供电柜、制动柜等部件的状态。随后，他在司机室检查6A系统显示屏，微机屏上查看机车故障信息。
当天，他检查和谐1046号机车车顶受电弓，高低音喇叭，擦拭绝缘子；检查和谐7011号机车牵引电机、撒砂机、轮对踏面等部件状态。一早上，他检查了6台车，忙得都顾不上喝口水。
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
问起春运难干的活，武斌说，1月23日，在和谐7509号机车检查受电弓时，发现滑板有通透的裂纹，及时进行了更换；2月1日，检查和谐7006号机车高压柜时，发现高压接地开关触头变形，尽管处理起来特别费事，他还是耐心把触头进行了矫正，确保了机车质量安全。
在寒风中，武斌说：“修车想着开车人，尽职尽责干好每件活。”
2月5日21时25分，整备场灯火通明，机车的轰鸣声此起彼伏。高敏带着安全帽，拿着手电检查和谐1044号机车走行部，发现1端车钩防跳销链子断，马上对其进行了更换；22时48分，在和谐1054号机车司机室副司机侧，他蹲着，左手扶漏斗，右手提一桶“机车专用玻璃清洗剂”，慢慢地倒进刷雨器的储存器；23时15分，在和谐7006号机车机械间，他又仰着头，麻利地更换4个整流器、4个灯管……这个夜班，他干了12台车，处理了砂管不下砂、走廊灯不亮等11个故障，确保了机车在运行中的作业安全。
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
2015年12月，高敏参加工作，这是他的春运“首秀”。因为倒班，春节假期他没能回家，除夕夜，他给远在内蒙古自治区呼和浩特市清水河县的父母打电话：“老爸、老妈，过年好！儿子给你们拜年了，祝你们身体健康，平平安安，不要担心我。我在这边一切都好，这几天春运很忙，回不了家。”
“儿，我们都在家。你姐也回来了，我们都好，你别担心。过年回不来自己要吃好、休息好，好好工作，注意安全，等有时间了再回来。” 父亲高贵兵嘱咐道。
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
2月7日，天气阴沉沉的，寒风刺骨。15时10分，和谐1056号机车刚回库，负责走行部的王洪洋拿着检查锤、手电、改锥，猫着要钻进地沟，对牵引电机、轮对踏面、撒砂装置等部件进行仔细检查。这已是他第10台车的检查。他说，今天连续两台车有2个砂管不下砂，主要是风路被砂子堵住了，拆下风管，清理砂子，1个砂管有10分钟就能修好。
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
王洪洋说，他家在黑龙江省伊春市上甘岭区，隔着黑龙江，对面就是俄罗斯，回趟家要坐3天火车，特别费时费力。上班一年多，他只回过一次家。
“洪洋心态好、脾气好，是我们的开心果”工长高越说。
问起工作感受时，他腼腆地说：“初一我上夜班，看到万家灯火，而我却在工作岗位上保证机车质量。其实，我有时候特别想着家里的温暖，想妈妈的饭香。但是，为了更多的人可以平安回家，我为自己的工作感到骄傲和自豪，就像喜剧演员说的，把快乐带给更多的人，就是我最大的快乐。”
春运现场：太原机务段和谐组90后鏖战春运
工长高越高兴地说：“这帮90后认真负责，工作踏实，肯钻肯学，业务提高很快，富有朝气。”
采访感言：他们是一群风华正茂的年轻人，远离家人，把思念埋在心里，为了保证和谐型机车质量，无怨无悔地奋战在春运一线，挥洒着青春与汗水。
中国春节·乐享春节
