央广网太原2月4日消息（记者李楠 通讯员张秋生）2月3日，农历正月初七，节后第一天上班。太原机务段干部职工立刻奔赴各自的工作岗位，全力以赴保春运安全。2月2日，该段通过局域网、微信群等形式，向全体职工传达了太原铁路局17时的电话会议精神，从收心教育、现场检查等方面，给干部职工提前打“预防针”。
春运现场：太原机务段6000干部职工保动脉畅通
据了解，该段设有19个车间、14个科室、1个辅助生产机构、248个班组，配属10种机型315台机车，客运担当南北同蒲、太焦、石太、太中银、京原、石太客专、大西高铁等12条干线，太兴、忻河、宁岢、介西4条支线，担当59.5对旅客列车牵引任务，60对高铁、动车组值乘任务。货运担当北同蒲、韩原、京原、石太、太焦、太中银6条干线和西山、忻河、太兴3条支线246对货车牵引任务，以及太原、原平、忻州、轩岗、榆次、榆社、寿阳、太北等18个站区32台调车任务。
刚上班，该段领导召集各科室、车间干部，召开节后安全专题会，对春节期间工作进行总结，部署节后工作。随后，各级领导干部按照分工，深入一线，以人防、物防、技防为重点，卡控关键部位、关键环节、关键人。
春运现场：太原机务段6000干部职工保动脉畅通
在动车车间，车间主任孔巧占不时接听电话，协调各项工作。10时36分，动车司机阎志刚、宋进军穿着笔挺的路服，拉着拉杆箱出勤，准备担当12时太原南站至永济北站的D9217次动车组，15时07分到达永济北站。36分钟后，他们又继续值乘D9218次动车组，18时10分返回太原南站，20时退勤。在EOAS信息台，李春雷正在盯在电脑前，密切关注动车组在线路上运行状态；程廷钱正在电脑上进行移动视频转储……他们从7时30分接班，一直要忙到凌晨1时30分，直到所有动车组入库。12时，在食堂，记者碰见连续4天值乘，刚退勤得动车司机郭培俊、王振宇。问起工作感受，郭培俊说：“我们舍小家顾大家，为人民服务，保证旅客平安，累并快乐着。”
春运现场：太原机务段6000干部职工保动脉畅通
当天，该段高铁动车安全运行49864万公里，
汽车司机李道领接送动车司机从动车车间到通勤车接送点，从7时30分至深夜1时30分，6公里的路，要往返20余趟。在太北检修车间，“奋战春运四十天，安全优质系心间。”的标语，让人感受到春运的紧张氛围。制动组、包修组职工正在对临修韶山4型6162号、7106号、7133号机车进行检修，抢修韶山4型690号机车。23时，4台车都顺利交验。在太原检修车间，定电组，燃系组等班组职工对东风8Ｂ型5555号机车，东风７型149号机车进行认真检修。
春运现场：太原机务段6000干部职工保动脉畅通
当天，太原机务段6000余名干部职工都坚守在岗位上，遵章守纪保安全，确保了铁路大动脉的畅通无阻。
中国春节·乐享春节
