【导读】铁路小范围试水会员制100积分可换1元，100元火车票最多可换800分。经济之声评论：铁路市场化改革的有益尝试。

　　中广网北京10月19日消息 据经济之声《央广财经评论》报道，航空公司的会员可以用积分来兑换飞机票，今后铁路旅客也有望通过累积火车票积分来兑购车票。有媒体最新报道，中国铁路客户服务中心正小范围推行"会员制"。中国铁路客户服务中心客服人员证实，参与"铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查"并获奖的旅客已获积分成为会员。目前已经有4220人成为铁路客户服务中心的会员。根据《铁路客户服务中心会员须知》，铁路会员从低到高分别为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员，不同会员购票乘车将获3、5、6、8等不同倍数的积分，然后通过一个计算公式来确定所得的具体积分，100元车票最多可换800积分。会员账户消费积分累计达一万分，即具备首次兑换资格，兑换时100积分相当于1块钱。作为曾经的"铁老大"，铁路这些年在外部竞争和内部压力下已经显出疲态，进行改革是大势所趋。铁路试水会员积分制可以说是"铁老大"在市场化改革方面做出的积极而有益的尝试。经济之声特约评论员、上海交通大学经济学院执行院长陈宪评论此话题。

　　航空公司可以用积分来兑换机票我们都已经习以为常了，然而铁路试水会员制，乍听起来还是让人有些吃惊。堂堂"铁老大"，堂堂国企也要和航空公司等市场化企业一样实行会员积分制，这背后是什么原因在驱动？推行铁路会员制会有什么样的效果？

　　陈宪：我觉得象征意义很大，它的实际效果可能还要通过比较长的时间才能表现出来，但这个它这种象征意义就是表明现在我们铁路、航空这种竞争的格局，形成今天这样一个格局，所以我觉得这是一件象征意义很大的事情。

　　对于会员制，现在铁路实行的是小范围的推行，会员只有4000多人。根据现在情况，如果和民航发展做一个比较，铁路会员制推广开来，大家都去成为会员的可能性大吗？

　　陈宪：应该说还是会有很多人去选择的，就是说就像我们在民航很多人选择它也知道它这个兑换积分，实际能够兑换到的机会也要很长时间，但是对于现在很多比如说经常在这些铁路线路上有这种往来需求的人，他还是会去加入，我觉得这个应该说，我们还是应该比较乐观的。