央广网武汉1月24日消息（通讯员方昉 贾向峰）“老左，蹲在这里干嘛呢？”1月20日，在武昌开往上海南的Z25次列车上，列车长见到车辆乘务长左建支屈膝在风挡处，一直保持着聆听的姿态，便好奇地问。左建支没有回头，只是竖起食指轻轻地靠到嘴边“嘘”了一下，又一动不动了。
原来，他在巡视到8号车厢时听到列车底部传来异响，为了准确判断故障部位，他正在专心“诊断”。过了一会，左建支自言自语地说：“2位转向架5位轮异响，前方站要下来检查一下。”然后，他拿出随身携带的小本子迅速做下记录。
“我怎么没有听出有啥问题呢？”列车长满脸疑惑地问。“这个呀，要仔细辩听，春运期间客流量大，列车持续高负荷运行，哪怕一个微小的异响，背后都可能是一个大的安全隐患，可不能掉以轻心啊。”左建支抹了抹额头的汗说。
“你不知道啊，我们乘务长可是有名的车辆故障诊断高手，经常发现一些隐性故障，别人都叫他 ‘随车医生’。这不，到2017年春运，他已连续四年荣获段‘金牌乘务员’称号呢。”一起值乘的同事边说边向列车长伸出了大拇指。
顾不得和同事多聊上几句，左建支快速整理了一下笔记，穿过拥挤的车厢，去“巡诊”下一处“病”情。
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张卓
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春运;检修;武汉铁路局
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