原标题：郑万高铁河南段线下工程基本完工
6月27日，中国铁建十七局的员工披着晚霞在架梁施工中。截至目前，郑万高铁河南段线下工程已经基本完工。郑州至万州高速铁路简称郑万高铁，是郑渝高铁（郑州至重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，全线长818公里，设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。
本报记者 史家民摄
5月31日凌晨6点，由中铁上海局建筑公司郑万铁路梅溪河特大桥项目部承建梅溪河特大桥首个承台浇筑完成，掀开了整个标段桥梁施工新的一页。郑万铁路重庆段首台的顺利浇筑，极大地鼓舞了全体参建人员的士气。
4月6日，中铁七局郑州公司的工程人员在郑万铁路河南段3标段进行桥墩顶面垫梁石浇筑作业。据介绍，郑万高铁全长818公里，北起郑州东站，经湖北省襄阳、重庆市巫山，接入渝万铁路万州北站，为双线电气化高速铁路，设计时速为350公里。
郑万铁路是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，路线全长785公里，途径河南、湖北、重庆3个省市，设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计年运输能力为6000万人。
郑万高铁河南段线下工程基本完工,6月27日，中国铁建十七局的员工披着晚霞在架梁施工中。截至目前，郑万高铁河南段线下工程已经基本完工。郑州至万州高速铁路简称郑万高铁，是郑渝高铁（郑州至重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，全线长818公里，设计行车速度为350公里/时。
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